Znači što manja kubikaža i konjaža veća potrošnja
Pa fino momak izbaci f10 528i 16l potrošnja, a kad ljudima kažeš da m5 troši 20+ l sprdaju se sa tobom..
Kaže m3, m5 10litara
Sent from my iPhone using Tapatalk
Дизел немој уводит у ову причу, тракторе те.
Све има своју цијену, а њему ова потрошња на љето има добро да падне, само је исто доста 15л , толико би М трошио, без буцања.
А на отворено , што NSX вели испод 10 таман
Sent from my HTC One_M8
Sate sate sate
Znači što manja kubikaža i konjaža veća potrošnja
Pa fino momak izbaci f10 528i 16l potrošnja, a kad ljudima kažeš da m5 troši 20+ l sprdaju se sa tobom..
Kaže m3, m5 10litara
Sent from my iPhone using Tapatalk
ovakve vožnje kao njegove budi siguran da bi taj 3.0 potrošio bar 12...ali eto 3-4 litra dizel troši manje u grad i litar dva na otvoreno, što ako prelaziš 2000 km mjesečno izađe oko 50-60e razlike, slažem se da se vremenom nabere to na veću cifru ali tih 50-60e ljudi daju mjesečno na masu veće gluposti (recimo cigare)
She is only here to annoy herself!
Bitrate ga ne stedi vjerovatno, ali opet, 530i bi trosio manje.
TAKUMI
Evo fabia opet pali momka da uzme jos vecu kubikazu. Ljudi moji da li je ovo moguce
Sent from my iPad using Tapatalk
f6
U svijetu automobilizma, pogotovo u EU je tendencija smanjivanja kubikaze. Kod nas (i u EU) je veoma mali broj ljudi koji ce se opredijeliti za vecu kubikazu, neko iz finansijskih neko iz nekih drugih razloga. Ovo nije USA pa da se razbacujemo sa kubikazom, ovdje to kosta u svakom pogledu.
Lol, benzinac se uzeo zato sto u familiju nikad dizel nije vozio niti ce, zato sto je dizel mnogo osjetljiviji na naftu nego sto je benzinac na ovo nase usrano gorivo, zato sto prelazimo mizerne kilometraze. 407 je u familiju od 2005 cim je izasao, vozi se i dan danas i predjeno je 120000km sto je ispod 1000km mjesecno. Tacno je da ja vozim malo jace, ne gasim sisteme i ne ludiram se kroz grad ali sami moj stil voznje je takav da mora dovesti do vece potrosnje. Nidje na svijet nije dizel bozanstvo ka sto je odje, imao sam 530d X-Drive, presao 20k vise ali skoro ista cijena sa istom opremom i nisam ga htio dovesti. Da kucnem dobro sluzi, za sada nikakvih problema i samo neka tako nastavi pa neka trosi I ovo je 2.0T motor, dje je registracija vise nego pristupacna za ovu klasu auta, a sto se samog motora tice, potpisao bih odma sad da za zivota ne vozim brze auto od ovoga.
War. War never changes.
Svako ima svoj ukus oko cega ne mozes da raspravljas.Neko ima merak da vozi samo benzinca neko samo dizela moj merak je uz dizela neki zestoki benzinac.
Fabia ima neko benzinca valjda bio je tamo daleko 750km presao za 60/70litara za mene je to bacanje para / do BG i nazad 30e tdi i to ne da gledas oces li imat nego da ga ne gasis..Ako je neki skup kao u Bugarsku i jos nedje onda ides sa merakom oli sa dizelom ili benzincem biras za svoj merak i pare...Sve kako neko voli ali kad gledam komentare i nesto se sprdaju sa dizelom vratim se u 90te.....Da skrenem samo malo sa teme Novi A4 najjaci tfsi 0-100 5.7sek najjaci tdi samo 20ks jaci od ovoga 5.1 0-100
Posto je tema bmw ja koliko znam novi 335d 335i itd imaju isto ubrzanje u desetinku.
Novi 435d sto ima Karadaglic onaj plavi za desetinku je brzi od m3 tako da se manite vise tih tema dizel vs benzinac previse se zanosite..
Da vidimo toga bmw benzinca samo da nije m3 50-280km 335d BiTurbo.Prevari covjeka ovaj obrtni.
i sto se dize potrosnje sto me bmw fascinira evo ovaj 335d za toliku snagu trosi kao upaljac 6/7/8l/ kako ga vozis 10 ne moze da preskoci sve puni od semafora do semafora.
Daj mi ziro racun da ti uplatim za ljekove.
TAKUMI
Jes da sam lud sto ovo izbacam i sto repliciram uopste ali coek eo po deseti put poredi 435d sa M3 no eo:
BMW 435d / BMW M3
Acceleration: 0-30 km/h (s): 1 1.2 0-40 km/h (s): 1.2 1.6 0-50 km/h (s): 1.8 1.9 0-60 km/h (s): 2.2 2.2 0-70 km/h (s): 2.7 2.7 0-80 km/h (s): 3.5 3.2 0-90 km/h (s): 4.2 3.6 0-100 km/h (s): 4.9 4.1 0-110 km/h (s) 5.9 4.6 0-120 km/h (s): 6.9 5.5 0-130 km/h (s): 8 6.2 0-140 km/h (s): 9.4 6.9 0-150 km/h (s): 10.7 7.8 0-160 km/h (s): 12.3 8.7 0-170 km/h (s): 14 9.8 0-180 km/h (s): 16.1 11.1 0-190 km/h (s): 18.4 12.5 0-200 km/h (s): 21.1 14 0-210 km/h (s): 24.2 15.7 0-220 km/h (s): 28.2 17.7 0-230 km/h (s): 33.2 20.1 0-240 km/h (s): 39.8 23.2 0-250 km/h (s): 50.1 26.9 0-270 km/h (s): 41.7
Ja odje vidim samo unistavanje i maltretiranje od strane M3 tako da molim te batali vise tu pricu jer je presmijesna. Posle 150km/h on lagano moze na pola gasa da zavrsi trku. Moze da se igra bukvalno.
Last edited by BiTrAtE; 09-02-16 at 09:15.
War. War never changes.
Cekaj sad, oba 3.0, oba biturbo...aha, sad vidim, 0-250 M3 brzi od sumporače za desetinku.
Inace M3 sa DCT prvu glavu lovi za 3,9 sec.
TAKUMI
pa desetinku , al minuta ;p
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
BiTrate 435d Coupe ide 4.5/4.6 do 100km tako da si nasao neki karavan..
Pusti mi ta ubrzavanja preko YT
M3 E46 0-100 5.0/5.1sek
E92.93 M3 0-100 4.5 / 4.6sek
milo fabiji sto trosi 528 vise od njegovog 3.2. potajno mu je milo. kao ono eto rekao sam ti trebao si leksusa uzet
f6
Za reper sam uzeo bio M3 iste generacije, ali ajde, nije sporno. E92 2006
E92 M3 2006 / 435d 2014
Acceleration: 0-30 km/h (s): 1.3 1 0-40 km/h (s): 1.6 1.2 0-50 km/h (s): 2 1.8 0-60 km/h (s): 2.3 2.2 0-70 km/h (s): 2.9 2.7 0-80 km/h (s): 3.5 3.5 0-90 km/h (s): 4.1 4.2 0-100 km/h (s): 4.7 4.9 0-110 km/h (s) 5.3 5.9 0-120 km/h (s): 6.4 6.9 0-130 km/h (s): 7.4 8 0-140 km/h (s): 8.4 9.4 0-150 km/h (s): 9.4 10.7 0-160 km/h (s): 10.5 12.3 0-170 km/h (s): 11.7 14 0-180 km/h (s): 13.5 16.1 0-190 km/h (s): 15.2 18.4 0-200 km/h (s): 17.1 21.1 0-210 km/h (s): 19.1 24.2 0-220 km/h (s): 21.3 28.2 0-230 km/h (s): 23.8 33.2 0-240 km/h (s): 27.5 39.8 0-250 km/h (s): 31.7 50.1 0-270 km/h (s): 44.8
Kao sto vidimo, posle 150km/h krece zurka.
War. War never changes.
Lexus je 3,5 i i nije mi milo sto mu trosi toliko ali ne mogu da kazem da se sjekiram previse oko toga.
Posto vidim, acs da ti je zao, sibni mu 100 eura na ziro.
Sto se tice EPA potrosnje (US), evo:
U startu vidis da je 3.5 upaljac naspram 2.0, tako da, please.
Last edited by Fabia_Elegance!; 09-02-16 at 11:02.
TAKUMI
E92 se sprda sa 435d svakako, M3 E46, auto starije dvije generacije, 14god starije, opet je do 100km/h neznatno sporiji, posle toga je brzi do nekih 220km/h i onda je opet mrtva trka do kraja. Nemojte ljudi da se zajebavamo, M je M. Meni je kumara vozio do prije neku godinu E36 Hamanna, 17god skoro staro auto pa je brze od vecine danasnjih auta, a ne se poredi odje 435 diZel sa M-om iste generacije i generacije prije.
Last edited by BiTrAtE; 09-02-16 at 11:56.
War. War never changes.
Dizeli su brzi do 50kmh, ovi malo jači do 80kmh, ovi najjači do 100-120kmh i ćaoo onda..
Q7 3.0tdi 230ks 0-80 pooletii i to je to.
Ako je šta brzo od tih dizela to su oni w12, npr on q7 lansira i ako ubrzava isto kao mali autić tipa clio...
Ljudi dizel nije pravljen za brzinu, nije pravljen za trku..
Biznismen, ne znaš kako to izgleda mutavo kad izbaciš ta vremena 0-100..pa to nije sve, ne odlikuje to auto, nego, vidjeh ovo prije neki dan
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nije mi milo sto trosi 16 poluotvorenog
Sent from my iPad using Tapatalk
f6
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks