Formula 1!

[E_K_V]

Ferrari izgleda ima dobar ritam za trku....moze biti svasta u nedelju...

[nickname]

Ferrari izgleda ima dobar ritam za trku....moze biti svasta u nedelju...

Tesko se moze zakljucit sto, makar sto se tice drugog treninga.
Ne znam sto se desavalo u pocetku (i prvi trenig) al nocas kad sam dosao kuci (ostalo nekih 55 minuta do kraja treniga) kisa je ulijevala samo tako.
Nijesu ni izlazili na stazu...

[Fabia_Elegance!]

EKV, i ja mislim. Jedini problem je zagrijavanje guma.

[Petronas]

Pratimo odje formulu godinama, a vi jos nijeste naucili da ako tim nije konkurentan u pocetku, nece bit ni na kraju.
Nadati se, to je ok, ali mislim da Ferrari moze slobodno da otpise ovu sezonu.

[Fabia_Elegance!]

Nemas ti pojma (zamisli, sebi kazem da nemam pojma).

Ferrari 2006, RBR 2009, RBR 2011, Ferrari 2012...

[Petronas]

Koliki mi se cini, izuzev 2006 ti ostali timovi su bili vrlo blizu prvoplasiranim u pocetku, kasnije su napravili korak naprijed I to je bilo dovoljno.
Ovaj Ferrari kasni pola sekunde, isprobali su najveci dio poboljsanja I vrlo im se suzen prostor za to u ostatku sezone.
A treba da nadoknade toliki zaostatak.
Pa nemoguce.

[M.S.]

U F1 nije nista nemoguce.
Fabia ti je objasnio.
Konkretno do posle Kanade 2006-e Ferrari je bio druga liga u odnosu na Renault,a onda su preokrenuli stvari,a zaostajali su za Renault-om vise nego Ferrari za Benzom danas.

[ToJeMojBrat]

Ferari ima bolji ritam u simulaciji trke od mercedesa a i imaju veću brzinu od mercedesa na ciljnom pravcu što može donijeti značajnu prednost. Lično bih se iznenadio ako mercedes ne zauzme prva 2 mjesta na pol-u. Izgleda da je upgrade motora donio prednost Ferariju ali koliko sam negdje pročitao i ona gomila djelova koju su donijeli u Barseloni funckioniše očekivano.

Trka je među najzahtjevnijim i po potršnji goriva (jer se veliki dio staze vozi pod punim gasom) ali i po potrosnji kocnica nakon velikih pravaca, vidjećemo koliko će pouzdani biti bolidi, prošle godine je u Kanadi Mercedes imao problema sa kočnicama, nije isključeno da ih opet neće imati.

[Petronas]

U F1 nije nista nemoguce.
Fabia ti je objasnio.
Konkretno do posle Kanade 2006-e Ferrari je bio druga liga u odnosu na Renault,a onda su preokrenuli stvari,a zaostajali su za Renault-om vise nego Ferrari za Benzom danas.

Znam, zato sam i pomenuo tu godinu. Ali takve stvari se ne desavaju cesto...
i ja bih volio da im se primaknu, bilo bi znatno zanimljivije.. al evo vidjecemo...

[nickname]

Nece valjda Vettel imati ovakav peh...
Da ako mu osposobe bolid za ovo 5-6 minuta.

[nickname]

******!

[E_K_V]

Znaci sjutra makar nece biti dosadno gledat vetela...

[nickname]

Znaci sjutra makar nece biti dosadno gledat vetela...

Bit ce interesantno ako mu srede bolid do sjutra.
Ocigledno ima neki zesci problem.
Borbu za podijum mozemo da prekrizimo osim ako ne napravi neko cudo sjutra!

[NSX]

Grosjean najbrzi u Q1

[^izzy^]

Fabia sto je ovo brate?

fixni telefon

[E_K_V]

umjesto da se ferrari primakne mercedesu...evo su sve prilike da ce da se biju sa lotusom i wiliamsom...da li je to mercedes proslijedio svojim ekipama neki update???

[dub_c]

Sto se desilo?
Ne gledah pa prenesite koji utisak.

[Petronas]

Ne slusate me....

[ToJeMojBrat]

More bad news for Vettel

Sebastian Vettel has eased concerns that his shock exit from Q1 in Canada was related to their upgraded power unit, but he received bad news for overtaking under red flags.

The four-time World Champion was ordered to appear before the stewards after he was seen passing the Manor of Roberto Merhi during FP3 and he has subsequently been handed a five-place grid penalty and three penalty points to his super licence.

It compounded an already bad day for Vettel after he failed to make it out of the first qualifying session.

Ferrari opted to use three of their in-season engine development tokens in the build-up to the race at Montreal, and Vettel and Kimi Raikkonen certainly looked like they were closer to the Mercedes cars during free practice.

However, Vettel's qualifying session was over before he really got going as he had a problem with his MGU-H energy-recovery system as soon as he left the Ferrari garage. Although he managed to complete two laps, he failed to make it out of Q1.

"[The issue started] right when we left for quali," the German told BBC Sport. "As soon as we went out for the first run, we didn't have the power. We tried everything to get it back but we couldn't.

"I don't think it has anything to do with the engine, it is more on the electronic side. I just heard something when I left the garage. I can’t really confirm but it does not have anything to do with the engine."

[Sandor Kolar]

Rajko konacno dobar u kvalifikacijama. Mozda iznenadi, a mozda ne 100%.

[NSX]

Kimi ima odlične šanse...gađaću ga sjutra.

[Fabia_Elegance!]

Fabia sto je ovo brate?

fixni telefon

MGU jebeni. Masivna turbo rupa i bex ERS-a. MGU vrti turbinu da bi se elimisala turbo rupa (plus puni baterije) i to je rezultat toga.
Sad sam gledao kvale. Masivna bruka. A onda kazna, najgluplje pravilo sto postoji.
A krug mu je bio strasan.
Sad ocekujem da ce podesit bolid ful za trku i startat iz boxa.


A pazi izjavu:

Arrivabene: "Sebastian had an electronic problem that we already knew since Barcelona."

Sto se Kimija tice, nema sanse protiv Merdje.



A McLaren

[^izzy^]

MGU jebeni. Masivna turbo rupa i bex ERS-a. MGU vrti turbinu da bi se elimisala turbo rupa (plus puni baterije) i to je rezultat toga.
Sad sam gledao kvale. Masivna bruka. A onda kazna, najgluplje pravilo sto postoji.
A krug mu je bio strasan.
Sad ocekujem da ce podesit bolid ful za trku i startat iz boxa.


A pazi izjavu:





Sto se Kimija tice, nema sanse protiv Merdje.



A McLaren

Sreca pa je trka uvece, da je ujutro lagano bih je ispreskaka spavajuci.

[ToJeMojBrat]

Sto se Kimija tice, nema sanse protiv Merdje.

Mislim da Kimi ima realne šanse (ako preživi prve 2 krivine na startu) da razdvoji Mercedese, a lično bih volio da ostavi oba Mercedesa iza sebe. Čitav vikend govori da mu je bolid taman kakav želi i da mu je setup ok, možda je došlo vrijeme da to iskoristi.

Realno:

1.Hamilton
2.Raikonen
3.Rozberg
4.Fetel (ok, ovo možda i nije bas realno :courage: )

Navijački:

1.Raikonen
2.Rozberg
3.Fetel (kad je mogao Baton 2011-te sa začelja do pobjede, moćiće i Fetel do podijuma - dovoljan je jedan ili 2 safety car-a da se pojave na stazi, alternativna strategija sa gumama, nanizaće ih sve do jednog...)
--Hamilton odustaje - Pojava SC na stazi pravi konfuziju u redovima Mercedesa, Hamilton želi/ne želi da ide u Box poučen iskustvom iz Monaka, ostaje na stazi, gume mu otkazuju, zatim i kočnice...

Još kad bi kišica pala...

[nickname]

1. Raikkonen
2. Rozberg
3. Vettel