Iskreno se nadam
Sent from China!
James Tiberius Kirk
Marko: Mercedes pomaže Ferrariju
Kontroverzi nikad dosta, pa je tako i ova najnovija uskovitlala prašinu oko vodećih timova u šampionatu.
Glavni čovjek za odnose sa javnošću Red Bulla i njihov savjetnik, kontroverzni Helmut Marko danas je probudio nove priče svojom izjavom da Mercedes direktno pomaže Ferrari u F1 šampionatu.
LINK: http://f1-serbia.com/najnovije/marko...maze-ferrariju
p.s. Evo i Helmut Marko prica ono sto sam ja pricao posle Malezije
Pa imate iste muke.
TAKUMI
Kad si pričao sa Helmutom,antikni?
Sent from China!
James Tiberius Kirk
http://m.crash.net/f1/news/218066/1/...nce-in-f1.html
Ovaj opet kuka haha
Mick razvaljuje.
TAKUMI
pobjeda na debiju!?
solidan pocetak, nema sto...
I meni
James Tiberius Kirk
Za njega, sigurno. Vettel ce biti u drugom planu.
Navijam i navijacu za sve koji su NJEMU bili bliski.
TAKUMI
Vidi, moze on da prica sto god hoce ali ova prica mu nema pozadinu. Kao prvo, prosle godine Ferrarijev motor je imao isti princip turbine kao Mercedesov samo je turbina bila veoma mala i hladjenje iste je bio problem. Ferrari je imao jos 2 problema, prenos snage i punjenje baterije. To je sve rijeseno i cao.
TAKUMI
Lik je obicno zubato govedo.
Benz se qrcio kako imaju "jedinstveno" rjesenje turbine i kompresora,da bi Fezzi preqrcilo,pa su pokazali svoj motor koji je imao isto rjesenje.
Ferrari je od samog pocetka znao koji je nedostatak njihovog motora,ali nisu ga smjeli ukloniti zbog pravila.
Problem su bili mala turbina,i to sto je njihovo s*anje za elektricnu energiju bilo postavljeno na mjesto gdje se grijalo,pa je Ferrari mogao na tu dodatnu snagu racunati samo prvih par krugova dok se ovo ne pregrije.
Sad imaju veci turbo,elektro-s*anje su izmjestili i normalno da sad imaju vise snage koja im je konstantno na raspolaganju.
Ne cudi me Markova izjava,cudi me izjava debila iz Saubera koji se cude otkud "odjednom" tolika snaga.
Da sam na mjestu Ferrarijevog menadzmenta,pitao bi ih:
Je li dobar dobitak u odnosu na proslu godinu?
Jeste.
E pa sad ima dobro da platite jer ste dobili vrhunski motor.
RBR ce imati novi nos u Barsu, kraci je od drugih 80 mm. Prosao je FIAin crash test iz 63. puta. Rekao bih da je krajnje radikalan. Kazu da je gain oko 1 sec.
P.S. jedan FIAin crash test kosta $50 000 pa ti vidi.
TAKUMI
3 miliona samo za Crash test su dali?
pfffff,to mora da je neko cudo od nosa,cim su toliko zapeli da ga ugrade
Inace,kod tih crash testova ih zeza cinjenica da nos npr ne smije biti ni prejak,ni preslab,vec imaju tacnu normu koju silu mora da generise prilikom udara.
nema sanse da dobiju sekundu na to, velika je sekunda
She is only here to annoy herself!
Honda je ove godine pokusala da napravi inovaciju u dijelu motora kao sto je Mercedes prosle godine uradio, aerodinamicki su kopirali Red Bull jer su doveli njihovg inzenjera ali hladjenje ERS nije stabilno rijeseno... Ako kojim slucajem Mclaren zavrsi ispred Red Bull-a neku trku (a ovo nije nemoguce obzirom na ogranicenje broja motora koji se moze koristiti u toku godine i kazne u dijelu startne pozicije za koriscenje zamijenjenih motora), ne bih se zacudio da Helmut Marko nastavi sa svojom teorijom zavjere i optuzi Mercedes da "pomaze" i Mclarenu.
...I’ll always be that kid
With the rolled up socks...
gledaj ti mercedes kako su spakovali...
She is only here to annoy herself!
Da, njima je kompresor na jednu stranu a turbina na drugu.
A Ferrariju auspuh ide kroz kuciste mjenjaca.
TAKUMI
U Ferrariju su viđeli da prošlogodišnja konstrukcija turbine,i ers-a,nema dovoljno hlađenje,pa su odvojili kompressor od turba. Mada mi nije baš jasan ovaj IC iznad PU?
James Tiberius Kirk
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks