Dečki mirni da ste!!!!
Nije problem zamijeniti ulje i filter,problem su vozači koji hoće ugođaj pri saltanju i gužvama po gradu a nebi da plate servis menjaca cca 60000 km imam dojam da su mnogi sa golfa 2 prešli na multiteonike,mog druga tetka iz PG je posle božica ostavila A4 da uradimo mali servis i servis menjaca a pritom je prala Dpf vise od 3put i to sam uradio softverski ….
Injekcija, što si htjeo da kažeš, brate moj?
Sent from my S23 Ultra using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Jedno pitanje za dpf , ja sam ga na moj auto odradio preko dijagnostike u mjesto tj. pokrenuo regeneraciju . Citah nedje da to kao nije dobro za auto , jer se postize velika temperatura do 600c a auto u mjesto radi 25-50minuta zavisi u kakvom je stanju dpf, i nije dobro na ler u prazno da se vrti na 2700-2800rpm . Sta mislis o tome ?
Ja ga odradih jer je dpf bio 110% zaprljan a zapusenost ide do 200% . A da bi sam pokrenuo regeneraciju treba da se vozi preko 2700rpm minimum 20min u kontinuitetu . Mislim da mi se par puta pokrenula u voznji al da nije zavrsena
Sent from my iPhone using Tapatalk
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Kad se radi prisilna regeneracija,posle moras ulje da zamijenis.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
James Tiberius Kirk
to sam odradio taman dan prije nego sam radio mali servis dobro je . Mada sam vidjeo poruku na dijagnostiku da postoji mogucnost da je ulje "Fuel Dilution" , koliko shvatih pomijesano sa naftom. Nije bilo nikakvih lampica i sl. nego preventivno dijagnostikom provjerih stanje DPF-a jer sam citao kad dodje do toga da se bas dobro zacepi i kad izbaci gresku da je u tim situacijama uglavnom vec kasno za regeneraciju .
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Taj sam uradio jer je total začepio i ugasio motor došao na slepi G6 odradio sam popravke i zatim vožnja automatik 4br i nekih 10km pod 2100obrtaja i pratio parametre
Last edited by stefke; 28-01-24 at 21:25. Reason: Resize fotke
Daj manju sliku.
Nemam napredni tel ovaj sam dobio na poklon pa ga kulucim,operater će čekati da uzmem novi sa 5G podrškom
A4, B8 2.0TDI 150ks, 2015god. E sad imam komšiju koji mi radi male servise na auta i od firme i privatna, mijenja ulje, filtere i disk pločice za bilo što drugo vodim ih u ovlašćene servise, on vozi Audi A4 i upro da mi zamijeni to da mi ne zaebe šta
Inače u Ravenol neće da mijenjaju ako ne kupiš kod njih i ulje i filter, iskreno to me nervira. Kupit ću ako treba 20litara ulja pa neka vrti dok ne izbaci sve ako to može pa neka me košta više nego kod njih, ali da me neko uslovljava to neću.
Nije li lijepo sve na jednom mjestu završit s anđelima, no komšo na parking da ustima izvlači ulje iz mjenjača, kao gorivo onomad
Sent from my S23 Ultra using Tapatalk
Those about to rock, we salute you!
Nema ti tog filtera za 10/20€ svaki koji sam ugradio je iznad 38/40€ …. Pričamo za A4/A5/Q5 jer su slična platforma menjaca i djelova….
Banner StartingBull crkao nakon 2god i 3mjeseca, kupljen u Castelanu. Sta preporucujete za uzeti od akumulatora?
Zanimljivo je da prije mjesec dana na instrumentu je pokazivao 12.69V - ugasen auto, mada neposredno nako voznje i 14.32V dok auto radi. Sada je ispod 12V ..
Last edited by ivanwoi; 29-01-24 at 08:29.
Akku uzimaj Exide/Varta ili Yuasa …
There are currently 4 users browsing this thread. (0 members and 4 guests)
Bookmarks