[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[guvarana]

Komšo ima servis apoteku, nije ni u redu da platim filter 75€ koji košta 15-20€ jednostavno to mora ako želim kod njih da mijenjam za ulje da ne pričam.

Džaba apoteka kad nema mašinu, na to mišljah.
Javi kako si prošao na kraju.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[METZ]

Džaba apoteka kad nema mašinu, na to mišljah.
Javi kako si prošao na kraju.

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

Ništa, saznam da njemu može ulje promijeniti bilo ko i da nema nikakve potrebe za mašinskim mijenjanjem ulja.

[TAKUMI]

Komšo ima servis apoteku, nije ni u redu da platim filter 75€ koji košta 15-20€ jednostavno to mora ako želim kod njih da mijenjam za ulje da ne pričam.

Pazi, kaze mi lik da mu radim servis na Opel Astru 1.6 cdti 2017. godiste. Ja kazem moze. Bosch ili Hengst filter od ulja za taj motor je prema meni 15-17 eura, smece od Comline-a je 6,5 eura. Ja mu dajem cijene, kaze hocu Comline. Ja mu kazem mogu da ti dam pa odradi servis negdje drugo jer ja Comline ne stavljam. Kaze moze. Covjeku je motor prolupao 2 dana posle servisa, majstor kod kojeg je radio servis je sve radio kako treba. Ja sam licno prisustvovao raspravi izmedju njega i majstora kako je majstor kriv za sve.

Ja npr. koristim Hengst/Bosch filter od ulja za taj motor jer sam svjestan kako je taj motor uradjen i znam koliki flow treba za siguran rad. Kod mene je isto, ako hoces bilo kakvu garanciju na moj rad koristices filtere i ulje za koje ti ja kazem da su OK ali prodati filter po 3 puta vecoj cijeni je bezobrazluk.

[guvarana]

A pajsad ovo:

Daš garanciju, ugradi se tvoj filter. Motor prolupa, ispostavi se da je filter bio faličan. Ti zbog date garancije snosiš troškove opravke. Kome poslije ti ****š majku zbog filtera?

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[METZ]

Pazi, kaze mi lik da mu radim servis na Opel Astru 1.6 cdti 2017. godiste. Ja kazem moze. Bosch ili Hengst filter od ulja za taj motor je prema meni 15-17 eura, smece od Comline-a je 6,5 eura. Ja mu dajem cijene, kaze hocu Comline. Ja mu kazem mogu da ti dam pa odradi servis negdje drugo jer ja Comline ne stavljam. Kaze moze. Covjeku je motor prolupao 2 dana posle servisa, majstor kod kojeg je radio servis je sve radio kako treba. Ja sam licno prisustvovao raspravi izmedju njega i majstora kako je majstor kriv za sve.

Ja npr. koristim Hengst/Bosch filter od ulja za taj motor jer sam svjestan kako je taj motor uradjen i znam koliki flow treba za siguran rad. Kod mene je isto, ako hoces bilo kakvu garanciju na moj rad koristices filtere i ulje za koje ti ja kazem da su OK ali prodati filter po 3 puta vecoj cijeni je bezobrazluk.

Apsolutno slaganje sa svim što si napisao.
Ništa sporno nema, dodjem ti sa uljem i filterom u mom slučaju Febi i kažeš mi neću da ti mijenjam ako ne kupiš kod mene filter možda i goreg proizvodjača i tri puta skuplje + ulje.

Nije ni sporno da mi kažeš OK doneseš svoje ulje i filter ja to mijenjam za 200€ i ne garantujem ti ništa.

[METZ]

Još i ovo jer je menjač u pitanju, ko će tu da garantuje za bilo šta, jer može sjutra da krepa i sa starim i sa novim uljem. Pa da mijenjam ulje u Ingolštat u Audi šta mogu da mi garantuju da su pravilno zamijenili ulje i da nije do njih ako menjač crkne sjutradan.

[injection]

A pajsad ovo:

Daš garanciju, ugradi se tvoj filter. Motor prolupa, ispostavi se da je filter bio faličan. Ti zbog date garancije snosiš troškove opravke. Kome poslije ti ****š majku zbog filtera?

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

.
mozda farbaru koji je farbao kola sa svojom farbom i sprickitom….
nikad niste posli farbaru da recete evo farba i okreći ga netreba mi garancija
tipa 300grama pokriva dvoje vrata i bankinu a uzmeš 400€

[METZ]

Mijenjanje ulja u motor i mogući falični filter koje pomenu kolega guarana kakve imaju veze sa farbanjem auta i špickitom

[guvarana]

Klasični injekcija, vazda mu jedna dizna lupa

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[injection]

Mijenjanje ulja u motor i mogući falični filter koje pomenu kolega guarana kakve imaju veze sa farbanjem auta i špickitom

Ponesi iste farbe farbaru i spriclit pa vidi hoće li to farba kola ili te iskulira….
ovako na mehaničara i zec oštri resu….

[METZ]

Ponesi iste farbe farbaru i spriclit pa vidi hoće li to farba kola ili te iskulira….

Vidim da nisi limar i lakirer i obično pratim šta pišeš, i vidim da se razumiješ u dosta stvari oko auta i to poštujem i ako mi trenutno nisi jasan.

Znači li to da se i kod tebe ne može doći sa kupljenim djelovima ili uljima da ih zamijeniš, ili ja ne kapiram dobro.

[mur3633]

Majstorima je zarada na djelovima, a ne na rukama
U tome je fora. Ne isplati mu se da radi sa tvojim djelovima, jer mu u prodavnici daju 30-40% rabat.

[HaRRyy]

Zato majstori vise zarade mjesecno nego doktori

Sent from my iPad using Tapatalk

[injection]

Farbaromoleri pa tek ostali,litar farbe plus 2litra nitra odma je prodao 3litra razrijeđene farbe pa izvolite akcijska cijena…

[METZ]

ovako na mehaničara i zec oštri resu….

Ovaj dio si dodao jer bi ga kvotovao, zec zasigurno nisam a ni ovca.

[Dutch]

Ponesi iste farbe farbaru i spriclit pa vidi hoće li to farba kola ili te iskulira….
ovako na mehaničara i zec oštri resu….

Ponio jesenas. Odradio na Berlinga zadnja vrata i jos neke sitnice. Nije se bunio.

[TAKUMI]

A pajsad ovo:

Daš garanciju, ugradi se tvoj filter. Motor prolupa, ispostavi se da je filter bio faličan. Ti zbog date garancije snosiš troškove opravke. Kome poslije ti ****š majku zbog filtera?

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

To je moj problem.
Ponavljam, sa Hengstom, Boschom, Blueprintom, OEM-om nema problema.

Apsolutno slaganje sa svim što si napisao.
Ništa sporno nema, dodjem ti sa uljem i filterom u mom slučaju Febi i kažeš mi neću da ti mijenjam ako ne kupiš kod mene filter možda i goreg proizvodjača i tri puta skuplje + ulje.

Nije ni sporno da mi kažeš OK doneseš svoje ulje i filter ja to mijenjam za 200€ i ne garantujem ti ništa.

Na sve djelove koje ugradjujem dajem garanciju, ali ne ugradjujem lose djelove ni na insistiranje vlasnika jer je meni to gubljenje vremena.

Neki djelovi prolupaju 2-3 dana nakon ugradnje: natezac, ramena (npr. Teknorot), zglobovi npr. (Metelli), sve sto je Japanparts (posebno stope od motora)…ja takve nikome ne ugradjujem.
Ako rikne dio poznate marke (Luk, Ina, Corteco, Valeo…), odmah se reklamira dio, dobije se novi i to je to.




Ovo sto je rekao injekcija vezano za farbu: pogodio coek u čelo. Istina je to, niko nece sam da ide i pomijesa boju zbog straha od nijanse ali kada su djelovi u pitanju svi hocemo da se pravimo pametni a niko ni znanja ni iskustva.
Svi bi npr. stope od motora Lemforder jer su culi da je to dobra marka ali niko ne zna da su toliko tvrde da se vibracije prenose kao da su varene. Onda kuku lele.

[miovrag]

Banner StartingBull crkao nakon 2god i 3mjeseca, kupljen u Castelanu. Sta preporucujete za uzeti od akumulatora?
Zanimljivo je da prije mjesec dana na instrumentu je pokazivao 12.69V - ugasen auto, mada neposredno nako voznje i 14.32V dok auto radi. Sada je ispod 12V ..

I ja ga uzeo,eto moj 4godine traje...
Jbg lose si imao srece sa njim

Sent from my Redmi Note 12 Pro 5G using Tapatalk

[METZ]

To je moj problem.
Ponavljam, sa Hengstom, Boschom, Blueprintom, OEM-om nema problema.




Na sve djelove koje ugradjujem dajem garanciju, ali ne ugradjujem lose djelove ni na insistiranje vlasnika jer je meni to gubljenje vremena.

Neki djelovi prolupaju 2-3 dana nakon ugradnje: natezac, ramena (npr. Teknorot), zglobovi npr. (Metelli), sve sto je Japanparts (posebno stope od motora)…ja takve nikome ne ugradjujem.
Ako rikne dio poznate marke (Luk, Ina, Corteco, Valeo…), odmah se reklamira dio, dobije se novi i to je to.




Ovo sto je rekao injekcija vezano za farbu: pogodio coek u čelo. Istina je to, niko nece sam da ide i pomijesa boju zbog straha od nijanse ali kada su djelovi u pitanju svi hocemo da se pravimo pametni a niko ni znanja ni iskustva.
Svi bi npr. stope od motora Lemforder jer su culi da je to dobra marka ali niko ne zna da su toliko tvrde da se vibracije prenose kao da su varene. Onda kuku lele.

Takumi ne možemo da miješamo boje, ali možemo i mi da znamo evo iz ovog sta si napisao da je dobro Luk, Ina, Corteco, Valeo, Hengst, Bosch, Blueprint, OEM.
I da ja ne mogu da pogriješim ako kupim to nisam blesav

Kolege Injection se priča izokolo/naokolo svodi na našu kupovinu djelova u radnjama sa popustima ili bez popusta.
I da to vjerovatno ne treba da radimo, da to mehaničari rade umjesto nas.
Jer tako rade i lakireri kad im ostavimo auto na farbanje oni kupuju farbu umjesto nas.

[injection]

Pojam ili dojam ko šta donese i kupi sve je to ALL Inclusive….
musterija donijela iz Lidla ili Kauflanda ulje sa akcije 19,99€ bidon i nije za njegov Turan koji bi sipao to ulje….
Nemam komplekse ko donosi šta djelova al ima penala koji bi da im ovjerim servisnu iako je on djelove donio da bi skuplje prodao kola….
sadašnji auto koji radim je sve djelove donio vlasnik iz lux za toyotu…

[guvarana]

Ne znam što se ustručavate, recite da nema garancije i da su ruke komad skuplje i to je to
I onaj fazon, daš mu stare dijelove i ulje da ima za fritezu

Sent from my S23 Ultra using Tapatalk

[HaRRyy]

Kod mene sve zavisi kome auto ostavljam i zbog cega, mali servis sam radim, veliki servis sam radio kod covjeka kojeg bas dugo znam i dobri smo jarani, znam da me nikad nesto ne bi zakinuo, ostavio sam mu auto, zvao me kad je zavrsio i sve je odradio kako treba, a pojedinima ne bih nikad tako uradio pa da ce za dzabe da mi rade. Uvjek sam spreman da platim koliko treba samo da rijesim problem.

Posto imam onaj problem sa safe modom, ostavim auto kod jednog momka, kaze zvacu te kad zavrsim, zove me u 8h uvece da je zavrseno i da vise ne baca u safe mode, podjem na pistu u Berane da probam, ranije je bacao na 160 a tad na 90
Da ne duzim, provalim da mi je skinuo novi n75, burence na turbo je stavio neko zrdjalo i maf senzor je ugasio softwerski, pitam ga je li sto mjenjao veli ne nista, rekoh a to to to, a veli jesam da probam, vrati rekoh ti meni moje djelove i da idem ja, tako i bilo, dok npr ima i postenih majstora, ali realno svi gledaju da zarade, godinama su ucili taj zanat da bi sad zivjeli od toga, tako da jbg, ako ti odgovara sa svojim djdlovima bez garancije prihvatis, ako ne, onda nema posle nisi uradio ovo nisi uradio ono.

Meni jedan veli ostavi mi auto do sjutra, bice ti rijesen safe mode i vuca 100%, a reko vazi, ne znam pola motora bi nasao da mu ga ostavim, dobro je to tako.

Sent from my iPad using Tapatalk

[NetworkMaster]

Jedan je na pajera radio 2 put generalnu , prvi put kod nekog kolasinca pa posle 2 mjeseca u pg kod drugog skoro 3000e je pukaaa.... ne znam sto da recem jel do djelova, voznje ,majstora,vozaca sto mozda nije kontrolisao....

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[Laz]

Vidji, treba naplatit rad, vrijeme, ruke, ali se ne mudruje
Ja radim video nadzor, kontrole pristupa, dosta stvari vezanih za slabu struju/it opremu.

Kad me zovne neko da mu radim video nadzor to ide ovako,

Oprema te kosta 700e, iskreno da ti kazem ja imam 40% popusta na to.
Ti placas punu cijenu opreme i jos 50e na to za ugradnju.

Ako hoces ti da podjes sam da kupis identicnu opremu slobodno, ali onda su ti ruke 330e...
Pa ti mozes da biras hoces li da platis kompletnu uslugu 750e ili ces da platis 1030e.

[Raulio]

Pa i ruke za mali servis jesu 20-30 eura ali niko ne radi mali servis da valja tj da ispere motor naftom , da se to fino iscijedi iz njega
Kod kumare ga ostavim uvece pa ga ispiramo malo naftom a sebe rakijom ))
A yjutru tek novo ulje... i litar rakije





Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Pa je li poslije toga ispiranja čistije ulje? Meni recimo, za godinu dana ulje ostane žuto i kad protrljaš prstima ne ostaje ništa. Ako je neki skuplji auto mene bi bilo strah da ispiram motor.

Sent from my Redmi 6 using Tapatalk