Lancia Club

[Fabia_Elegance!]

Aooo, vidis, sad sam i seljak sto ne volim Lanciju i druge italijanske poluproizvode.

[chochek]

nisam to rekao zbog toga sto ne volis italijane
i nisam rekao da te uvrijedim

[cvxcomputers]

Da sam auto mehanicar... I ja bih volio "Italijane"

[brzi_pas]

Ti da cutish...

A ti fabija jesi seljak, mada nije to nista strashno, u vecini ste svakako...

Ne nego sad cu da parkiram Bentlija i da citam o Betama, Themama i o drugim kantama sa facom Ria Ferdinanda.

Ma ne, samo ako kazes Toyota, to znaci da je svaka Toyota, ako kazes Corolla sa 1.8 motorom i Prius MkIII onda znamo tacno sto je u pitanju.

nego...kako li se troshi vrijeme na ovu ekskluzivu i bitnocu Zasto troshish vrijeme na kompletnu marku automobila koja pravi automobile samo da bi ih prodale, potpuno beznacajne modele koji se retardiranim amerima lako uvaljuju i donose pare, nema inovacija, nema uspjeha n bilo kojem sportskom takmicenju....a o ''facama'' necu da pricam, posto je opste poznato za te japance da su carevi dizajne i ukusa :burp:


Uostalom, sto se mene tice, ne moras nista ni pisat, jer mi nemas sto interesantno rec sto se tice uopsteno automobila, sto me zanima znam, nego....ako se ukljucish u pricu reci nesto normalno i pametno...

[Fabia_Elegance!]

Cuj, ja kupujem i vozim to sto mi se svidja, meni dizajn nije sve. Sto ce mi auto koji ne radi ni za novogodisnju noc?


P.S. sad ce biti svega i svacega, sve protiv ovih kanti.

P.S. Jesi gledao Top Gear - ono imas Lanciju i posle kise mijenja oblik?

[brzi_pas]

Da gledao sam TG, bolje bi bilo da obratish paznju na to kako JC naziva Lanciu...

I da, mijenja oblik poslije kishe, Beta jbg, ruski lim, dobro poznato svima i sto se tice nje i sto se tice Alfe sud-a...


kako je ono nazvao JC Lanciu??

[Fabia_Elegance!]

A ona sto joj otpadaju djelovi? A koja je svrha one kante sto je tobos prvi auto dizajniran u vzadusni tunel a luft izmedju ivica vrata je 1 cm?

[Rave92]

Imaću je jednog dana ;-)

U cilju promovisanja Lancia-e kao vrha ponude u FIAT grupi, Thesis pod kodnim imenom Project 841 je predstavljena na zenevskom sajmu automobile u martu 2001. godine. Unutrasnjost je prikazana u Frankfurtu, godinu dana kasnije, te je pusten au prodaju nakon toga, dakle 2002. godine.

Ovo je auto gdje svaki detalj predstavlja zajednicu tradicije (proslost) I najkreativnijih ideja (sadasnjost). Ono se sastoji od detalja, od sitnica koje zivot znace, pocev od upotrebe najautenticnijih materijala koji su obradjeni I oblikovani do najsitnijih detalja do odabira nacina obrade tih materijala koji ce zadovoljiti ukuse I najprobirljivijih. Napredna tehnologija je predstavljena na tradicionalan I jednostavan nacin.

Zamisljena kao velika limuzina za duga putovanja (duzina auta 4888 mm) je trebala dodatno da definise Lanciu kao luksuznu I prestiznu marku u FIAT grupaciji, nesto sta je vec zapocela Lybra. Unutrasnjost je puna modernog high-techa, koji se bazirao na CONNECT sistemu I 7-incnom TFT monitoru I sadrzi govorne komande, hand-free telefon, navigacioni system, Bose HI-FI sistem, TV kao dodatnu opremu I pristup kontaktnom centru. Ostali high-tech sistemi sadrzavaju kao dodatnu opremu radarsku kontrolu brzine kao dodatak, onda krov sa solarnim celijama koje snabdjevaju ventilatore strujom kada je auto parkirani na suncu, visezonski klima uredjaj koji na nekim modelima ima posebne komande za zadnja sjedista, prednje I zadnje parking senzore, sensor kise, automatsko paljenje brisaca I tako dalje…Takodje, vrijedno je napomenuti I pomoc pri ulasku u automobile, tako sto u trenutku otvaranja vrata, sjedista I volan se pomaknu unazad da bi olaksali ulazak vozaca, a citav process paljenja auta je bez kljuca, jer transponder daje signal sistemu blokade. Automatska rucna kocnica (EPB ili Electronic Parking Brake) se ukljucuje kada god se auto zaustavi, ali postoji I dugme na srednjoj konzoli kojim se ova funkcija moze I manualno koristiti.

Udobnost je na visokom nivou I auto je opremljeno sa 8 zracnih jastuka I to 2 vise-stepena prednja jastuka, 4 jastuka sa strana i 2 jastuka za glavu, iznad prozora. Takodje, tu su I pojasi sa zatezacima, podesivi nasloni za glavu, priprema za ISOFIX, system zastite od pozara, te pazljivo dizajnirana struktura karoserije sa zonama guzvanja I pojacanim vratima.Aktivna sigurnost je takodje na zavidnom nivou I u ponudi su ESP koji auto uvijk drzi na pravoj putanju, kontorlu proklizavanja ASR koja reaguje bilo na oba tocka koja proklizavaju ili na onaj koji sam proklizava, ABS i EBD (Elecronic Brake Distribution) koji rasporedjuje snagu kocenja i pomaze vozacu da vlada autom I u slucaju naglog I jakog kocenja.







Model za Papu

Kako je situacija kod nas sa Lanciom? Da li ima servisa, da li se cesto kvare itd... ima li neko info iz prve ruke, jer stvarno izgleda dobro ovaj Thesis.

[brzi_pas]

Situacija normalna, djelova ima, malo je npr zeznuta thesis sa polovnim djelovim jer mislim da ih nema, mislim, mehanika i to ima, ali limarija nikako....

Servisa ima, ima par dobrih majstora, a ovlasceni servis je losh...

[Rave92]

Situacija normalna, djelova ima, malo je npr zeznuta thesis sa polovnim djelovim jer mislim da ih nema, mislim, mehanika i to ima, ali limarija nikako....

Servisa ima, ima par dobrih majstora, a ovlasceni servis je losh...

Hvala na odgovoru. Je li tesko da se nadje Thesis polovni kod nas? Jer bas rijetko vidim Lanciu uopste, i to sto sam vidjao cesto je bilo na italijanske ili druge strane tablice.

[Fabia_Elegance!]

Sin onoga sto drzi Golden Gate je kupio 2.4 JTD prije mjesec dana a i dalje ga vozi.

[brzi_pas]

Slabo ih ima u prodaji, po meni definitivno best buy sto se tice te klase, jer je auto mnogo dobar, a cijena je smijeshna polovnjaka, taj auto je kostao 60tak iljada e...

[Fabia_Elegance!]

Za to se i prodavao LOLCINA

[brzi_pas]

U Italiji se prodavao mnogo dobro, e sad, cudan dizajn ustogljenim direktorima nije lezao, sto je po meni i za ocekivat, uglavnom, ako si vozio auto, molim te realno kaze kakav je

[Fabia_Elegance!]

Prespora automatika, komiran volan, naginje se ko stoka...

[brzi_pas]

hahahahahha

vrh, od tebe nisam ni ocekivao realnost...

Ja sam stvarno vozio manuelni, lezi kao po sinama, volan odlican i udoban do jaja.... nije sportash, ali drzi put bolje od dosta konkurencije, mozda ne od bmw-a, ali od ostalih miljama upravljiviji....

[chochek]

Fabia zamolio bih te da se drzis onoga sto si rekao,ne trosi internet na ovu temu,ne mogu te nesto slusat,kako ti izmisljas brate! trecinu guglas i fatas sa nekih drugih foruma,trecinu izmislis a trecinu ni sam sebe ne razumijes...

Sto se tice Thesis meni je strasno ruzna s polja,ali kad sam sjeo u nju i poceo da je vozim zaboravio sam na spoljasnji izgled (i dalje mi je s polja ruzna) enterijer i voznja u nju su bruka dobri. da ne mislite da je imam pa da falim svoga konja,ja vozim Deltu...

[Fabia_Elegance!]

Imam dokaz da sam ga vozio.
I nemoj ti mene da ucis sto da radim i gdje da trosim internet.

[CaseLogic]

Ko je uzima Fabiu za ozbiljno?

[chochek]

Zao mi je da trosim net i struju i....za Lanciju.

kako si mi ti ?

[chochek]

Ko je uzima Fabiu za ozbiljno?

Ja sam na ovaj forum od neke 2003/4,i tada nije ovako budalio
sad malo vise zna,a mnogo vise budali

[Fabia_Elegance!]

Ko je uzima Fabiu za ozbiljno?

Svi koji su gledali review tvog Reshoa.

[CaseLogic]

To nije moje auto.

Ispao si budala na klip, dalje?

[Fabia_Elegance!]

Da, stvarno....hahahahahaha.

[ribomax]

Na klip?Case?