Najbolji je Trailblazer. Imaju solidne Vortec motore a i mjenjaci su OK, samo sto su spori.
Najbolji je Trailblazer. Imaju solidne Vortec motore a i mjenjaci su OK, samo sto su spori.
TAKUMI
Za ovoga ljepotana pricam : http://autoplacetrading.autotrader.c...61edd0df1f.htm
WHEN RELIGION RULED THE WORLD,THEY CALLED IT THE DARK AGES
Aaaa, Trailblazer XL...
Pa ima malo veci gepek za treci red sjedista.
TAKUMI
WHEN RELIGION RULED THE WORLD,THEY CALLED IT THE DARK AGES
Njegov jr bio ovakav, 4.0+ V6 motor, ne znam tacno zapreminu.
Sr....
Jedan od najgorih auta koje sam u zivotu vozio.
TAKUMI
valja li ovo sto? ima li ko iskustva sa njima? kako im se krecu cijene? cuo sam da su 1.3 jtd i 1.9 jtd odlicni motori.
Prve serije, 2006. su imali problema sa električnim servom, odnosno senzorom položaja volana. Kad to ode postoje 2 rješenja, reparacija tog senzora (100-130 eura) koju mora obaviti izuzetan električar i stručnjak za te uređaje, ali i to je kratkoročno, i naravno zamjena, s tim što se tad mijenja kompletan upravljački mehanizam (po SRB forumima za Punta Classic pominju cijenu oko 300 eura, u BiH je prije 2 godine bio oko 500 eura).
Kasnije je taj mehanizam doradjen i više nije bilo problema. Sa motorima ne bi trebalo da bude problema. 1.3 Mjet ima lanac umjesto remana, dugoročno možda je bolja verzija sa 75 KS. 2004. je u Njemačkoj izabran za motor godine u svojoj klasi. 1.9 JTD je odličan motor, dokazan. Problem bi mogao biti plivajući zamajac, koji sigurno nije ispod 450 eura. Od benzinaca za normalnu vožnju dobar je i 1.4 8V sa 77 KS, ali zna malo više i da popije nego li se očekuje, dok su T-Jet motori došli kasnije. 1.2 sa 65 KS ne bih uzimao, jer je preslab za poteškog Grandea, a zbog drugačijeg podešavanja nije ni elastičan kao u Classicu.
Kao i za Stila, izbjegavati bijele verzije, jer su to bila vozila opštinskih, medicinski službi, putne ophodnje..., a trovratni su sigurno bili dostavnjaci.
Last edited by Escobar_BP; 20-02-11 at 18:33.
ja sam mislio da trazim 1.9 jtd 130 ks-a. koliko se krecu? imaju li jos koju manu?
Dosta je jedna :-). Nekih tipičnih falinki nema, na JTD je znao da ode protokomjer kako je na Mjetu ne znam. Verzija sa 3V ima 130 KS, a sa 5V 120 KS.
Last edited by Escobar_BP; 20-02-11 at 19:04.
kad bi uspio da nadjem 1.9 jtd sa 3V sporting,trgovao bi je odma. ali kod nas se to ne moze nac sigurno.
Kod nas ne, al je lijpo sto vize ne trebaju, pa fino proshetash napolje i dovedesh
umijes li da mi objasnis koja je procedura za to? sto mi treba od papira? i dje da idem da ga trazim?
vidjo juce u pg crveni smijesan skroz
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
e sad shto se tice amerikanizacije , u usa ima jedan coek koji radi za jdpower, i pise uredjuje cio msn auto blog, i on kaze da imaju auta koja su pretekla auto industriju i u americi ostali all time klasike , u smislu ne gazi ih vrijeme i dalje su ljudima super gotivni i guess what pored suburbana, accorda, forda f serija nalaze se dva pulena mini i fiat 500
http://editorial.autos.msn.com/lista...mentid=1169460
http://editorial.autos.msn.com/lista...0347>1=22008
eto ne vole ameri ovo malo smijesno pi
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
Smijesna, losa i bezlicna...
TAKUMI
hah.....
Ovo gore je najbolji auto u svojoj klasi!
Panda je vrhunski auto, i srto se tice kvaliteta i svega...
Bravo je vrh makina u svojoj klasi jedna od najboljih...
i ne, nisu bezlicna, za razliku od smijeshnih japosa, koreanaca & kineza
ja sad tek vidim ovo, pored japanskih auta tesko se koje evropsko moze nazvati bezlicno, sve sem bezlicno
Risk , is what makes life worth living
Never a failure, always a lesson!
ej i to fabrika koja ima grande punto, najljepshi auto u klasi, i da ne zaboravim 500 onu malu bombonicu
grande je stvarno ljepotan. rado bih ga posjedovao.
Da ne znate prodaje li ko shofershajbnu? Fiat tempra
Ili moj dobri prijatelju Rušo.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks