Page 51 of 51 FirstFirst ... 414748495051
Results 1,251 to 1,270 of 1270

Thread: Autoput Bar -Boljare 1.88 milijardi

  1. #1251
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    5,802
    Rep Power
    1198

    Default

    Je li se poeo radit ovaj put?Najavi ga ministar i sad sto bi?

  2. #1252
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    19,870
    Rep Power
    4333

    Default

    Izjeli su zadnjeg vola, sada se čeka sezona da bude pečenje pa će otvaranje poslije

    Poslato sa ultra-moderne pisaće mašine Galaxy S4 x2
    -> Forma za naručivanje online stvari <-

    Bugi Vugi tapši Raduj se!

  3. #1253
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    5,802
    Rep Power
    1198

    Default

    Lange: Autoput je veliki rizik za javne finansije Crne Gore

    Uvecaj! Lange (Foto: Savo Prelević)

    Finansiranje autoputa Bar-Boljari veliki je rizik za crnogorske javne finansije, ocijenjeno je danas na sastanku Parlamentarnog odbora EU i Crne Gore za stabilizaciju i pridruživanje (POSP).
    "Znamo za planove oko autoputa. Finansiranje autoputa veliki je rizik za javne finansije Crne Gore", rekao je šef Odjeljenja za Crnu Goru u Generalnom direktoratu Evropske komisije (EK) za proširenje, Dirk Lange.


    Na sastanku crnogorskih i evropskih parlamentaraca ocijenjeno je da su dugotrajne i duboke političke reforme neophodne na putu Crne Gore ka Evropskoj uniji, a ambiciozni zadaci, kako su poručili, zahtijevaće političku opredijeljenost i hrabrost.
    Kineske kompanija za telekomunikacije i infrastrukturu (CCCC) i njena kćerka firme CRBC ponudile su da prioritetnu dionicu autoputa od Smokovca do Mateševa izgrade za 809,58 miliona EUR. Novac bi trebalo da bude obezbijeđen kroz kreditni aranžman sa Exim bankom.
    Pregovori sa ekspertima prvorangiranih na tenderu za gradnju autoputa o ugovoru o projektovanju i izgradnji počeli su 10. januara.
    Ugovor je parafiran 1. februara, a parafiran 26. februara, čime su stvoreni uslovi za aranžman sa Exim bankom.

  4. #1254
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    tivat
    Posts
    3,963
    Rep Power
    2538

    Default

    Auto-put od Beograda do Crne Gore za četiri godine


    Vučić očekuje očekuje da će za četiri godine biti završen auto-put od Beograda do Crne Gore.

    - Očekujem da autoput Beograd-Boljare (na granici Srbije i Crne Gore) bude završen za četiri godine. To bi bio nedvosmisleno veliki uspeh i ogroman rezulat. Uveren sam da ćemo kroz koncesione ugovore taj auto-put u potpunosti izgraditi - rekao je Vučić u Skupštini Srbije.

    On je uveren da će kroz četiri godine građani auto-putem moći da idu u Crnu Goru na more ili do bilo kojeg mesta u Srbiji na trasi te saobraćajnice. Na deonici auto-puta ka Crnoj Gori, koji u Srbiji zovu i koridor 11, trenutno se gradi deonica od 12,5 kilometara između Uba i Lajkovca sredstvima iz budžeta Srbije, a kompanija azerbejdžanske kompanija Azvirt radi oko 40 kilometara između Ljiga i Preljine, za šta je novac obezbeđen iz azerbejdžanskog kredita od 308 miliona evra.

    Kineska kompanija Šandong hajspid grupe gradi deonice od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga dužine 50,2 kilometra, ukupne vrednosti oko 330 miliona dolara.
    Crna Gora, gnjezdo sokolova,
    ko te kleo – jaki Bog ga smeo,
    Tko zlobio – crn mu obraz bio

  5. #1255
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    2,761
    Rep Power
    996

    Default

    Beograd - Požega svakako, južnije ... ajd' da vidimo ...

  6. #1256
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    1,069
    Rep Power
    0

    Default

    Evo ga Maršal Vučić, sin naših naroda i narodnosti, spasitelj socijalističke domovine, naš vodič iz mraka u svjetlost, naš kralj David, naš mesija, luča balkana. ŽIVIO VUČIĆ (prolama se onaj botovski aplauz kroz skupštinu Srbije dok on skromno klima glavom i pomalo ga sramota sve te pažnje)

    A beale...

  7. #1257
    Join Date
    Feb 2014
    Posts
    126
    Rep Power
    211

    Default

    śenźen

  8. #1258
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    2,761
    Rep Power
    996

    Default

    Evo, kineski ambasador završava mandat pa je pomenuto kako je auto-put (čudo jedno) veliki posao koji kinezi treba da oposle.

  9. #1259
    Join Date
    Sep 2007
    Posts
    3,777
    Rep Power
    4518

    Default

    "Patriotski auto-put" zaobišao propise


    Zbog nameštenih tendera, lobiranja, preuveličavanja cena i lošeg plana, manje od 140 kilometara auto-puta od Tirane do Prištine, koštalo je neverovatnih dve milijarde evra, pokazuje istraživanje Balkanske istraživačke mreže.
    Stotinak kilometara auto-puta od Prištine do Tirane koštalo je građane Kosova i Albanije oko dve milijarde evra, pokazalo je istraživanje koje je sprovela Balkanska istraživačka mreža (Birn), prenosi agencija Beta.




    Kako navodi Birn, "patriotski auto-put" sa četiri trake, dug 137 kilometra, najskuplji je infrastrukturni projekat ikada pokrenut i u Albaniji i na Kosovu.
    Nakon šestomesečnog istraživanja, Birn je došao do dokumenata koji, kako tvrdi, pokazuju neopravdano veliki rast troškova i stepen zloupotreba u realizaciji projekta, zbog čega su i u Albaniji i na Kosovu pokrenute istrage o navodnoj korupciji, zloupotrebama službenog položaja i malverzacijama.
    Profit građevinskog konzorcijuma Bektel-Enka, angažovanog na izgradnji auto-puta, meri se u stotinama miliona evra, a kako navodi Birn, zaradu je ostvario delom zahvaljujući tenderu koji je skrojen po njihovoj meri, previsokim cenama i poreskim olakšicama.
    S druge strane, auto-put je izgrađen pod pretpostavkom da će Albaniji i Kosovu doneti profit od uvećanja trgovine i turizma.
    Međutim, piše Birn, na ovom putu nema redova kamiona kakvi se obično viđaju na drugim graničnim prelazima na Balkanu, a nakon njegovog otvaranja prošle godine, trgovina između Albanije i Kosova samo neznatno je porasla, a stručnjaci procenjuju da se koristi samo 10 odsto ukupnog kapaciteta puta.
    Kako navodi Birn u opširnom tekstu objavljenom na sajtu Balkan insajt tender za prvu fazu izgradnje auto-puta od Tirane do granice sa Kosovom organizovan je po ubrzanoj proceduri.
    Posao izgradnje planinskog dela auto-puta u dužini od 60 kilometra po ceni od 418 miliona evra dobili su američka građevinska firma "Bektel" i njen turski partner "Enka", a ugovor je potpisan 2006. godine.
    Tenderska procedura izazvala je niz kritika. Svetska banka je, između ostalih, tvrdila da je tender bio nezakonit i da nije omogućio pravičnu konkurenciju, ali je, kako navodi Birn, Ambasada SAD u Albaniji pomogla da se prevaziđe zabrinutost tvrdeći da će put pokrenuti privredu i Kosova i Albanije.
    Na kraju se cena koju je Tirana morala da plati povećala na 950 miliona evra.

    Auto-put kao "politički zločin"


    Konzorcijum Bektel-Enka je u aprilu 2010. godine dobio i ugovor za izgradnju kosovske deonice auto-puta, nakon lobiranja američkog ambasadora na Kosovu Kristofera Dela, tvrdi Birn dodajući da je Del kasnije postao direktor za Afriku u kompaniji "Bektel", što je pokrenulo niz pitanja o ispravnosti ugovora.



    Troškovi za izgradnju auto-puta na Kosovu takođe su značajno porasli pošto vlada nije poslušala sopstvene pravne savetnike i nije utvrdila fiksnu cenu za put. Cena je porasla sa inicijalnih 400 miliona za 102 kilometra auto-puta na 838 milona evra za 77 kilometara.
    Konzorcijum Bektel-Enka dobio je iz državne kase Kosova 2011, 2012 i 2013. godine više novca nego bilo koje ministarstvo. Istovremeno, drugi infrastrukturni projekti, uključujući izgradnju škola, stavljeni su na čekanje, piše Birn.
    Kapusela, italijanski diplomata koji je bio zadužen za praćenje kosovske ekonomije nakon proglašenja nezavisnosti 2008. godine, rekao je Birnu da potpisivanje ugovora između Kosova i "Bektela" predstavlja "politički zločin".
    Međunarodni diplomata Piter Fejt, koga su EU i SAD postavile da nadgleda Kosovo nakon proglašenja nezavisnosti 2008. godine, rekao je da su ga američka ambasada i ambasador Kristofer Del sprečili da radi svoj posao.
    Fejt je otišao sa Kosova kada je 2012. godine zatvorena Međunarodna civilna kancelarija. On je rekao da mu je tokom mandata Del vrlo jasno rekao da ne bi trebalo da gura nos u ugovor sa "Bektelom" - da se njega to ne tiče i da je to komercijalna stvar između Amerike i Kosova.
    Del je odbio da da izjavu za Birn, ali je prethodno branio tender za izgradnju auto-puta, navodeći da je bio jedan od najtransparentnijih u istoriji Kosova.
    Pravni savetnik Prištine, engleska firma Eversheds, u januaru 2010. je savetovala vladu da ne sklapa ugovor, navodeći da je ugovor napravljen u korist "Bektela" i "Enke". Ugovor je potpisan tri meseca kasnije uz određene izmene, ali su mnoge sporne odrednice zadržane.


    Konzorcijum Bektel-Enka tvrdi da se njihova ponuda pridržavala vladinih uputstava. Bektel tvrdi i da je kosovskoj vladi uštedeo stotine miliona evra pravljenjem nove rute za put i izbegavanjem skupih tunela. Isto tako tvrde da će projekat imati "ekonomske koristi koje se protežu izvan Kosova".
    Ugovor o izgradnji kosovske deonice "patriotskog auto-puta" sada istražuju tužitelji Euleksa na Kosovu. Iako nije otkriveno ko je predmet istrage, veruje se da se istraga fokusira na to da li je ugovor naneo štetu kosovskoj privredi.
    Izvori bliski istrazi kažu da Euleks pažljivo istražuje vladinu odluku da sklopi posao za izgradnju auto-puta.
    U kabinetu premijera i kosovskom ministarstvu infrastrukture odbili su da odgovore na pitanja o projektu i njegovom uticaju na ekonomiju.
    Na otvaranju puta u novembru 2013. godine, predsednica Kosova Atifete Jahjaga rekla je da je "nacionalni san sada stvarnost". Premijer Hašim Tači rekao je da će vreme putovanja biti skraćeno do tri četvrtine i da će doprineti "budućem ekonomskom i društvenom rastu".
    Bektel-Enka je u međuvremenu dobio drugi ogroman infrastrukturni projekat za izgradnju puta od Prištine do Skoplja u vrednosti od 600 miliona evra.

  10. #1260
    Join Date
    Jun 2009
    Posts
    2,746
    Rep Power
    0

    Default

    Ako se kad bude radio ovaj crnogorski auto-put sve ce ovo biti sitno. Sto ja smatram glavnim razlogom njegove izrade, jer nasa vlada provjereno zastupa interese stranih investitora, a na stetu Crne Gore i njenih gradjana.

  11. #1261
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    6,569
    Rep Power
    1940

    Default

    vlada ne zastupa interese stranih nego interese svojih ( citaj 3-4 covjeka) preduzeća. zato jer 30% posla ide ,, nama ,, tako da što bude veći bio iznos ( sa inicijalnih 900mil) to će bit i veći dio koje će podijelit 3 firme iz cg i jedno 10 ljudi. jedini je to razlog forsiranja auto puta i zbog čega će se sa izgradnjom počet. ništa drugo
    f6

  12. #1262
    Join Date
    Jun 2009
    Posts
    2,746
    Rep Power
    0

    Default

    Quote Originally Posted by acs View Post
    vlada ne zastupa interese stranih nego interese svojih ( citaj 3-4 covjeka) preduzeća. zato jer 30% posla ide ,, nama ,, tako da što bude veći bio iznos ( sa inicijalnih 900mil) to će bit i veći dio koje će podijelit 3 firme iz cg i jedno 10 ljudi. jedini je to razlog forsiranja auto puta i zbog čega će se sa izgradnjom počet. ništa drugo

    Pa to se podrazumijeva da ne zastupaju strane interese za dzabe, oni to naplate, a stranci to sto njih podmite kasnije refundiraju od naroda.

  13. #1263
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    2,761
    Rep Power
    996

    Default

    Ovaj auto-put Bar-Boljare, koji to bijaše koridor?

    Čisto informacije radi i ,,koridor X'' je bivši Evropski koridor. Na pitanje (novinar Auto Bilda) postavljeno ministarstvu saobraćaja Srbije zašto nema ,,koridora X'' odgovorili su da nisu članica Evropske pa samim tim nema ni ucrtanog koridora (nije ni Švedska pa je kroz njihovu zemlju ucrtan koridor). Naime, za realizaciju projekata transevropskih koridora EU planira da potroši oko 26 milijardi eura u periodu od 2014 do 2020 godine. Evo je i mapa koridora


  14. #1264
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Bar
    Posts
    591
    Rep Power
    18

    Default

    Svedska je clanica Evropske unije.

  15. #1265
    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    717
    Rep Power
    414

    Default Autoput Bar -Boljare 1.88 milijardi

    I hrvatska je pa koridora kroz hrvatsku na slici nema. Isto tako autoput zg bg nis je mnogo cesce koristeni pravac nego onaj kroz bugarsku, koji nazivaju put duhova, da je cak i hbo europe snimio film o tome kakav je to promasaj. Prica o putevima je ekonomskog tipa i kompanije sa zapada koje voze ka turskoj gledaju najbrzi i najisplativiji pravac za transport, malo tu uloge igra evropska politika


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  16. #1266
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    2,761
    Rep Power
    996

    Default

    Ne, ne može tebe, mene, ili bilo koga drugog neko naćerat da se vozimo baš tim putem od tačke A do tačke B zato što je to koridor.
    Drugi momenat je u pitanju, ako određeni put pripada nekom koridoru lakše je (povoljnije) doći do sredstava za izgradnju, odnosno, održavanje/nadogradnju.

  17. #1267
    Join Date
    Sep 2007
    Posts
    21
    Rep Power
    0

  18. #1268
    Join Date
    Feb 2009
    Posts
    684
    Rep Power
    81

    Default

    Evo je pocelo da se prica da se Kinezi spremaju sa njihovom mehanizacijom i da autoput uskoro moze da pocne da se gradi. Informacije su navodno od Kineza ne od nasih ljudi

  19. #1269
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    Dubrovnik, Hrvatska
    Posts
    2,440
    Rep Power
    1368

    Default

    Pet dana zaredom vozim po Crnoj Gori, a od toga dva dana neke transfere do Budve. Razumijem da je pravac Bar - Boljare nekakav politički projekt povezivanja sjevera i juga Crne Gore, ali nikako da shvatim da se prioritet dao političkoj odluci a ne zdravom razumu. Ove gužve na pravcu Debeli Brijeg - Budva, a vjerujem i dalje prema Skadru, postaju nepodnošljive. Ne znam da li je Crna Gora uopće pokušala aplicirati za novac iz EU fondova za gradnju JJ koridora (dionica D. Brijeg ili Trebinje - Skadar), ali znam da svako odlaganje gradnje ove dionice ide na štetu Crne Gore.

  20. #1270
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    6,569
    Rep Power
    1940

    Default

    dragi braco, glavna vijest ovih dana u CG je kako je za vikend bilo rekordnih 140.000 turista. sve ti je jasno, kad nam se brojke za ovogodisnju sezonu svode na pakleni vikend u avgustu, i o tome bruji sva stampa, a direktor nekakve organizacije zbog toga saziva pres konferenciju. tako da nas te price oko JJ koridora, smanjenje guzve i tako to ne zanima. o tome neka brinu naredna pokoljenja, nase je samo da se naslapamo sto vise do septembra kako bi se moglo baskarit po budvi i baru citave godine, tamo do juna nedje.

    sto se tice autoputa, nismo ni tu na jade i ne bi ni bili da ne postoji jedan veliki problem koji mnoge clanove partije i prijatelja cini nervoznim. mozda nisi upucen, da je prije uspotavljanja idealne trase autoputa, vodjenja zustra bitka u vladajucoj stranci dje da taj put ide, te je za dlaku prevagnula sadasnja opcija ( nasuprto jednoj koja se zalagala da taj put ide jednim drugim koridorom ) naravno sve shodno projekcijama cijem ce selu put bit blizi. kao sto znas pola drzavnog vrha je iz mojkovca i kolasina to ti je onda sve jasno. fala bogu, mozda tamo nekad za 50godina, ce se dostavit dokumenta o visini i licima koja je data eksproprijacija kao i kad su ta lica kupila te navodne parcele, koje eto zacudo i srecom, bas se nalaze na trasi autoputa. da se vratim na ovu nervozu, mnogo cekaju, a malo se oduzi ta eksroprijacija, pa im nije milo da im za plac od 5000eura lezi jos jedno 10puta vise koje ce dobiti otkupom istog.

    takodje, valjda shvatas, da se vise novca moze ,, klepit ,, na projekat od 900miliona nego na JJ dionicu neuporedivo laksu, jeftniju i brzu a samim tim i manje prostora za mahinacije i namjestanja.

    nego, cekamo kineze a onda ces da vidis kakvi smo mi crnogorci radnici, kad krenu djeci da se otvaraju raznorazne firme koje ce, za cudo , imat najpovoljniju ponudu na tendere za razne projekte ( rasvjeta, signalizacija, postavljanje ovog onog)...
    f6

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 0
    Last Post: 12-07-08, 13:44

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •