Svemir u privatnim rukama (kako se stvari odvijaju)

[RoNN|3]

Zato sto mislim da ljudi koji danas posjeduju milione i milijarde, uglavnom nijesu oni za koje mozemo reci da su do njega dosli na posten i moralan nacin.

Primjera radi? Ćera li nas neko da im dajemo pare?

http://en.wikipedia.org/wiki/Bill_Gates
http://en.wikipedia.org/wiki/Sergey_Brin
http://en.wikipedia.org/wiki/Mark_Zuckerberg

http://en.wikipedia.org/wiki/Bernard_Arnault
http://en.wikipedia.org/wiki/Amancio_Ortega_Gaona
http://en.wikipedia.org/wiki/Stefan_Persson_(magnate)
http://en.wikipedia.org/wiki/Liliane_Bettencourt
http://en.wikipedia.org/wiki/Leonardo_Del_Vecchio
http://en.wikipedia.org/wiki/Phil_Knight

http://en.wikipedia.org/wiki/Michele_Ferrero
http://en.wikipedia.org/wiki/Forrest_Mars,_Jr.

[funestis]

Daklen Space X testira novi stepen za svoju raketu odnosno segment za vertikalno uzljetanje i sljetanje. Privatnici vrše velike pomake u svojoj svemirskoj tehnologiji.

[loungebar]

Evo jedan novi način (i Jeftin) da se doće do velikih visina takozvanih NOA (Near Orbit Altitude).

Naime radi se o novim extremnom hobiju u Americi. Pojedinci šalju balone na visine (do 35 Km) sa raznim instrumentima te kasnije sakupljaju te kapsule po Americi.
Šalju se gore gajgerovi brojači, fotokamere, životinjice, sve i svašta.

Ili jednostavno se radi o tome ko će poslat balon na veću visinu.

U svakom slučaju količina podatake nije za zanemariti te je ovo još jedan amaterski doprinos razvoju nauke. (od ovakvih experimenata najviše koristi imaju meteorolozi, aerolozi, i astronomi koji se bave kosmičkim zračenjem).

Donji link govori nešto o ovom novom hobiju

novi hobi

fotografije su snimljenje sa jedne ot tih misija. Inače prema tvrdnjama tih tipova cijelo lansiranje i oprema koštaju oko 1000 dolara po misiji.

I nije toliko skupo kada se vide rezultati.

Koliko li sam samo o ovome razmisljao kada bi se imalo para, postoji li mogucnost kako da se ovo vrati u gradu odakle je krenulo, da se npr iz crne gore ne mora poci u Italiji ili bog zna gdje.
A eksploatacija svemira od "obicnih" gradjana za razliku od velikih zemalja zvuci uzbudljivo.

[funestis]

Novost iz Virgin Galactic

Testirana je sljedeća generacija Virginove svemirske letjelice zvana Space Ship Two (totalno maštoviti naziv).



Privatnici idu velikim koracima napred u osvajanju svemira



http://www.slate.com/blogs/bad_astro...ace_plane.html

[funestis]

Space-X modul sa posadom (7 članova) i (prvi puta u istoriji barem što se tiče planete Zemlje) aktivnim vertikalnim sletanjem.


http://www.slate.com/blogs/bad_astro...ce_capsule.htm








Što se tiče svemira privatnici se zahuktavaju.


S druge strane što se tiče druge kompanije Virgin Galactic, upravo su dobili odobrenje Federalnog biroa za avijaciju (Federal Aviation Administration FFA) da mogu prevoziti putnike (turiste) u svemir.

Detalji na donjim linkovima:

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2642917/Virgin-FAA-sign-agreement-Spaceport-flights.html

http://mashable.com/2014/05/29/faa-a...rce=feedburner

[funestis]

Predstavljam još jednu privatnu kompaniju koja već leti i ovo im je drugi let na ISS. Trenutno se bave samo prevozom materijala na stanicu.



Ime kompanije je ORBITAL SCIENCES a njihov nosač (raketa) se zove ANTARES, ime broda CYGNUS teretni brod.

https://www.orbital.com/



Osim ove kompanije tu je i nova BLUE ORIGIN svemirska kompanija koja je tek počela sa radom i koju je osnovao Jeff Bezos osnivač Amazon.com

Trenutno razvijaju samo suborbitalne turističke letove a njihova letjelica se zove NEW SHEPARD.

http://www.blueorigin.com/





I na kraju evo zanimljive liste sa wikipedije svih trenutnih privatnih kompanija i vozila koje su operativne, u razvoju ili imaju neki drugi status.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...ight_companies

[Geralt of Rivia]

[funestis]

Malo sam potražio o ovome i našao nekoliko vijesti koje sadrže dati događaj:

http://www.kwtx.com/home/headlines/R...272370541.html

http://www.theverge.com/2014/8/22/60...as-test-flight

Elon Musk twitter comentar:

"three engine F9R Dev1 vehicle auto-terminated during test flight. No injuries or near injuries. Rockets are tricky..."

[Geralt of Rivia]

[Geralt of Rivia]

Новости из Вирџин Галактик-а :

[Geralt of Rivia]

Lessons to Be Learned




...As the Pentagon’s lead service for space, the Air Force knows it must respond to congressional intent to end reliance on Russian rocket engines as soon as possible. But because budgets are tight, it isn’t so clear where the money would come from to develop a new U.S.-made rocket engine capable of replacing the RD-180. So there is a temptation to simply leave it to the launch providers to come up with their own solutions. That might save the Air Force some money in the near term, but it could also end up jeopardizing access to space if the launch providers don’t field a suitable solution in timely fashion...

Forbes

[Capitalist]

a zatim nemilosrdna exploatacija.

Svemirski turizam i eksploatacija resursa iz svemira su dvije potpuno različite stvari.

Eksploataciju svemira ne mogu da započnu privatne kompanije. Priroda njihovog načina poslovanja to ne dozvoljava. Tek su počeli da prihvataju ideju svemira kao turističke atrakcije, jer predstavlja malo manji rizik. Svemirsko istraživanje i eksploatacija prirodnih resursa predstavlja preveliki rizik uz bukvalno nikakvu garanciju uspjeha i uz sve naznake neuspjeha koje za sobom nose ogromne gubitke. Nađi mi nekoga ko će biti spreman da uloži ogromne pare kad mu kažeš da prvo treba da obezbjediš tehnologiju za istraživanje svermira i eksploataciju resursa koje tamo nađeš, a nikako ne možeš da budeš siguran da će da radi. Onda mu reci da ćeš da lansiraš misiju u nadi da ćeš da pronađeš nešto od vrijednosti što možda nekada donese profit, ali nema nikakvih garancija i ustvari veća je vjerovatnoća da prvih nekoliko misija propadne, a da ne pričamo o gubitku života koji je više nego realna mogućnost. Ta misija će da ostane bez ulagača. To je i razlog zbog kojeg nijedan prvatnik ni u ludilu ne bi pokušao da uradi tako nešto. Privatne kompanije rade na principu umanjivanja rizika i maksimizacije profita. A ulagači žele profit u što kraćem roku.

Baš kao i prekookeansko istraživanje planete u 15-om i 16-om vijeku, ozbiljno istraživanje svemira i skupljanje njegovih resursa može da započne samo neka država. Za razliku od privatnih kompanija, država ne može da izbubi ulagače sve dok narod plaća porez. Privatnici su došli u Ameriku u potrazi za profitom tek kad su prve španske ekspedicije postavile svoje zastave i osnovale prve kolonije i redovan saobraćaj između novog kontinenta i Španije. Dakle tek kad je postojala realna šansa da se ostvari profit uz rizik koji su mogli da izračunaju i prihvate. Čak je i motiv španskog dvora da finansira Kolumbovu ekspediciju bio motivisan profitom.

A sa obzirom na nedostatak volje država da se ozbiljnije posvete svemirskom istraživanju, dosta vremena će da prođe do privatizacije svemira.

[funestis]

Svemirski turizam i eksploatacija resursa iz svemira su dvije potpuno različite stvari.

Eksploataciju svemira ne mogu da započnu privatne kompanije. Priroda njihovog načina poslovanja to ne dozvoljava. Tek su počeli da prihvataju ideju svemira kao turističke atrakcije, jer predstavlja malo manji rizik. Svemirsko istraživanje i eksploatacija prirodnih resursa predstavlja preveliki rizik uz bukvalno nikakvu garanciju uspjeha i uz sve naznake neuspjeha koje za sobom nose ogromne gubitke. Nađi mi nekoga ko će biti spreman da uloži ogromne pare kad mu kažeš da prvo treba da obezbjediš tehnologiju za istraživanje svermira i eksploataciju resursa koje tamo nađeš, a nikako ne možeš da budeš siguran da će da radi. Onda mu reci da ćeš da lansiraš misiju u nadi da ćeš da pronađeš nešto od vrijednosti što možda nekada donese profit, ali nema nikakvih garancija i ustvari veća je vjerovatnoća da prvih nekoliko misija propadne, a da ne pričamo o gubitku života koji je više nego realna mogućnost. Ta misija će da ostane bez ulagača. To je i razlog zbog kojeg nijedan prvatnik ni u ludilu ne bi pokušao da uradi tako nešto. Privatne kompanije rade na principu umanjivanja rizika i maksimizacije profita. A ulagači žele profit u što kraćem roku.

Baš kao i prekookeansko istraživanje planete u 15-om i 16-om vijeku, ozbiljno istraživanje svemira i skupljanje njegovih resursa može da započne samo neka država. Za razliku od privatnih kompanija, država ne može da izbubi ulagače sve dok narod plaća porez. Privatnici su došli u Ameriku u potrazi za profitom tek kad su prve španske ekspedicije postavile svoje zastave i osnovale prve kolonije i redovan saobraćaj između novog kontinenta i Španije. Dakle tek kad je postojala realna šansa da se ostvari profit uz rizik koji su mogli da izračunaju i prihvate. Čak je i motiv španskog dvora da finansira Kolumbovu ekspediciju bio motivisan profitom.

A sa obzirom na nedostatak volje država da se ozbiljnije posvete svemirskom istraživanju, dosta vremena će da prođe do privatizacije svemira.

Prava eksploatacija svemira (rudarenje asteroida i kometa) neće početi još dugo, bez obzira ko ima prednost, nacionalne države, međunarodne korporacije ili svijet u cijelosti, barem ne dokle se ne pronađe jeftini i sigurni način da se ti resursi spuste na Zemlju ili se njihova upotreba ograniči na sam svemir.

Trenutno privatnici mogu očekivati samo zaradu od transporta ljudi i dobara u svemir (orbitu ili do Mjeseca) sa Zemlje i to je to i tako će biti vjerovatno još dugo.

To se sve nalazi u relativno dalekoj budućnosti 50 do 100 godina u napred. Međutim teško je procijeniti tko će tada voditi glavnu (političku) riječ na Zemlji. Kako danas stvari stoje sasvim je moguće (ako opstanemo bez većih ratova ili prirodnih tragedija) da će svijet nastaviti sa globalizacijom zahvaljujući internetu i ostalim tehnologijama tako da su nacionalne države u opasnosti da nestanu ili da im se uticaj značajno smanji. S druge strane megakorporacije mogu preuzeti glavnu ulogu u politici ili bi se čak možda formirala i neka vrsta globalne vlade, čak je i nezavisnost Interneta sasvim moguća opcija.

Ali da se vratim na problem transporta dobara iz svemira na Zemlji. Kao što znaš ulazak u atmosferu je poprilično zeznut proces koji se ne može zaobići. Transport većih količina materijala (osim zračenjem) je nemoguć bez značajnih opasnosti po populaciju i samu atmosferu.

jedini izlaz iz toga je stvaranje svemirskog lifta a takav projekat je moguć samo globalnm naporima. Evo što sam napisao o tome na jednom drugom topiku:

Jedini napredak na tom nivou je Svemirski Lift (Space Elevator). Ne postoji niti jedna druga opcija koja je u dometu današnje tehnologije.

Ionski pogon je svemirski pogon, ne radi se o pogonu koji može podići teret u svemir. Atomski pogon ne dolazi u obzir što se tiče površine planete (s druge strane radi se o viabilnom pogonu u samom svemiru).

Hemijske rakete su za sada jedina opcija, a jedina druga je gore pomenuti lift koji zahtijeva neprevaziđenu kooperaciju između svih država svijeta i nikada viđeno finansijsko ulaganje. Cijena jednog takvog projekta se mijeri stotinama milijardi, možda trilion dolara. (to je kao napraviti LHC stotinjak puta)

Kako se pravi svemirski lift:

1. Dovesti mali asteroid (iz grupe NEO asteroida) u geostacionarnu orbitu. Veoma rizičan manevar. (između ostalog zbog toga se i razvija program Orion)
2. Uspostaviti stalnu bazu na tom asteroidu sa međunarodnim kontigentom inžinjera.
3. Uspostaviti industrijsku podlogu na tom asteroidu za rudarenje i obradu rude te proizvodnju potrebnih djelova. Autonomni Izvor energije na istom (u početku solarna energija kasnije neki vid nuklearnog pogona, Torium reaktor najvjerovatnije zbog dostupnosti tog goriva na samom asteroidu, možda termonuklearni pogon)
4. pronaći viabilan izvor ugljenika na Zemlji za proizvodnju fulerena i grafina (u početku vjerovatno naslage uglja slabe kvalitete, kasnije sam ugljen dioksid ako se pronađe energetski ekonomičan način izdvajanja ugljenika, vještačka fotosinteza ili neki oblik nuklearnog/termonuklearnog izvora)
5. pronaći neki metod industrijske proizvodnje fullerena i grafina (kojeg danas još nema) koji će se upotrebiti za proizvodnju potrebnih kablova.
6. sve to treba da se dogodi kroz vremenski period koji je dug oko 30 godina konstante industrijske proizvodnje na svim nivoima, na Zemlji i u svemiru te skoro svakodnevne letove hemijskim raketama.
7. I najvažnije pronaći pogodno mijesto na Zemlji (ekvator) za izradu takve konstrukcije.

(pogodna mjesta)

a. Afrički kontinent, pro: dostupnost resursa, energije, radne snage i relativna stabilnost vremenskih prilika pogotovu u pustinjskim područjima. kontra: velika politička nestabilnost regiona.
b. Indonezija, pro: povezanost sa ostalim svijetom, relativno tehnološki napredan region, kontra: politička nestabilnost, loše vremenske prilike
c. Otočja Pacifika, pro: politički izuzetno stabilan region, dobre vremenske prilike, kontra: nedostatak resursa, područje je donekle izvan glavnih trgovinskih i transportnih linija pa treba izgraditi cijelu infrastrukturu iz početka.
d. Južna Amerika (Brazil), pro: dostupnost resursa, relativno politički mirno područje, relativno stabilne vremenske prilike, dobra tehnološka podloga i povezanost sa svijetom. kontra: postrojenje bi se nalazilo na području autoriteta samo jedne države koja je na putu da postane supersila što može dovesti do sukoba interesa i spora oko judizdikcije, jedino mjesto gdje se lift može izraditi je Amazonska prašuma što će zasigurno imati negativan uticaj na ekologiju tog područja.

Ono što želim reći sa ovime je da u buduće istraživanje Svemira će morati postati internacionalni poduhvat gdje će se morati zanemariti nacionalni interesi u službi te vrste napredka. Za uspješni svemirski program globalizacija je možda jedini način da se tako nešto obezbjedi.

Zemlja je sve manja i siromašnija resursima i jedini je izlaz ići gore i to što je moguće prije.

Svemirski lift bi omogućio transport dobara sa Zemlje u Svemir i što je najvažnije iz Svemira na Zemlju što daje nebrojeni broj mogućnosti za ekspanziju i napredak društva, tehnologije i kvalitete života.

S druge strane zaboravio sam i još jedan aspekt iskorištavanja svemira koji je i danas u domenu privatnih korporacija, a to je proizvodnja energije i zračenje iste (uz pomoć mikrovalova) na Zemlju.

Proizvodnja energije je uvijek unosan posao pogotovu u današnje vrijeme kada je svijet sve gladniji bilo kakvih novih izvora.

[funestis]

Evo više detalja o padu Virgin Galactic Space Ship 2.

http://www.slate.com/blogs/bad_astronomy.html

[Geralt of Rivia]

Antares (Orbital Science Corp.) ракете,након октобарског краха ISS мисије,биће гоњене ракетним моторима RD-181 купљеним од руског Енергомаша у вриједности од 1 милијарде $.

[funestis]

Lansiranje je pomjereno za 6. januar 2015, nadam se da će biti direktan prenos, ovo bi trebalo biti zanimljivo lansiranje.

[RoNN|3]

Nađi mi nekoga ko će biti spreman da uloži ogromne pare kad mu kažeš da prvo treba da obezbjediš tehnologiju za istraživanje svermira i eksploataciju resursa koje tamo nađeš, a nikako ne možeš da budeš siguran da će da radi. Onda mu reci da ćeš da lansiraš misiju u nadi da ćeš da pronađeš nešto od vrijednosti što možda nekada donese profit, ali nema nikakvih garancija i ustvari veća je vjerovatnoća da prvih nekoliko misija propadne, a da ne pričamo o gubitku života koji je više nego realna mogućnost.

Porezni obveznici, ali ne tim riječima.

[Trendsetter1]

Bice im to fino umotano u demokratsku propagandu

[funestis]

Lansiranje je pomjereno za 6. januar 2015, nadam se da će biti direktan prenos, ovo bi trebalo biti zanimljivo lansiranje.

Daklen lansiranje ove rakete je bilo djelimično uspješno. Lansiranje je bilo uspješno i Falcon je uspješno izvršio svoj zadatak predavši svoj teret na ISS. Međutim eksperimentalni prvi stupanj rakete (grasshopper) je doživio kvar tokom eksperimentalnog spuštanja na morsku platformu.

Space X planiranapraviti raketu čiji prvi stupanj je u stvari grasshopper i stvoriti prvu raketu za višestruku upotrebu. Naime prvi stupanj bi se trebao meko spustiti na Zemlju (odnosno plutajuću platformu) i biti ponovno upotrebljen za iduće lansiranje. Ovo je bila prva radna proba sistema.

Očigledno sistem za spuštanje još ne funkcioniše zadovoljavajuće (uključujući i morsku platformu)

Tweet Elona Muska poslje eksplozije:

@ID_AA_Carmack Full RUD (rapid unscheduled disassembly) event. Ship is fine minor repairs. Exciting day!

Detalji o propalom spuštanju prvog stupnja rakete na idućem linku: http://www.slate.com/blogs/bad_astro..._pictures.html

[funestis]

Space X dobio injekciu od 2 milijarde dolara za razvoj. Sada Google i Fidelity (velika američka investiciona kompanija) oboje posjeduju po 10% Space X kompanije. Sve ukupno Space X sada vrijedi 10 milijardi dolara.

Špekulacije uvelike govore da je ovo direktno Googleova inicijativa da ubrza razvoj internet satelita koji bi trebali donjeti direktan i besplatan Internet cjelom Zemalskom globusu, zacementirati Googleovu dominaciju nad internetom i eliminirati potrebu za državnim regulacijama i nacionalnim cenzurama. Na ovaj način bi Internet u potpunosti bio izvan nacionalnih interesa i cenzura bi bila nemoguća. Mogu misliti kakva sada panika hvata najveće Internet providere i svijetske vlade s obzirom da sada Google može lansirati svoje satelite i praviti bypass kroz bilo čiju nacionalnu teritoriju i zemaljske veze bez mogućnosti da se kontrolira protok ili sadržaj komunikacija.

Sve u svemu dolazi zanimljivo vrijeme za Internet.

http://www.engadget.com/2015/01/20/s...=rss_truncated

http://www.engadget.com/2014/11/08/w...net-satellite/

http://www.engadget.com/2015/01/19/g...nternet-plans/

[lunar]

Zapravo koliko dobro zvuči ova opcija besplatnog svuda dostupnog i necenzurisanog interneta , toliko je se i plašim da bude u rukama jedne kompanije ( da se ne lažemo samim tim i američke vlade ) . Bolje je imati konkurenciju. Prije su se ovdje prepale zemlje kao Kina , Rusija , Indija, Evropa nego li pojedini provajderi. Njihovo udruživanje i pravljenje slične mreže bii bio pravi pogodak, a imaju resurse za to. Volio bih da i drugi što prije prihvate koncept ponovne upotrebljivosti raketa i krenu u istraživanje kako ne bi izgubili korak sa amerikom i Space X, i sebe napravile nekonkurentnim na polju lansiranja, a već i sada su na granici toga.
Space X-u svaka čast , nevjerovatna kompanija sa vizijom ,upornošću, ciljem.Ključ uspjeha je svakako obezbijedjeno finansiranje svega toga . Žele da naprave ponovo upotrebljivu raketu do Marsa koja bi trebalo da ponese do tamo 100 tona korisnog tereta , kao i 100 putnika. Cilj je da oko 2030 godine bude prva ljudska posada. Pretpostavlja se da bi raketa mogla da bude široka 20 metara i ima oko 100 raptor motora sa pogonom na metan.

[funestis]

Evo još jedne privatne firme u svemirskoj trci za nisku Zemljinu orbitu. Sierra Nevada Sistems ili SNS. Njihov pulen u trci je verzija Space Shuttle-a koji je više nalik evropskom dizajnu tog projekta.

Dream Chaser je svemirska letjelica koja uzleće vertikalno i sleće horizontalno a može prevoziti teret i ljude u nisku orbitu (ISS). Biti će lansirana raketama Atlas V i ekvivalentnim nosačima.

Na ovom videu se vidi da je jedna od namjena ove letjelice da se dokuje na ISS tako da pretpostavljam da je koncept blizu izrade, vjerovatno unutar iducih 5 godina pošto ISS neće biti još dugo u orbiti (možda do 2025).

Međutim da kažem malo i o kompaniji koja izrađuje ovu letjelicu SNS. Radi se o privatnom konzorcijumu koji usko sarađuje sa NASA-om i US vojskom i poznata je po izrati satelita i razvoju nanotehnologije.

http://en.wikipedia.org/wiki/Sierra_Nevada_Corporation







Usput nevezano za post, uhhhh!!, ime kompanije mi je pomalo jezivo. Previše mi naginje na naziv direktno iz neke od Fallout igara.

[funestis]

http://www.slate.com/blogs/bad_astro...nch_today.html

[funestis]

http://www.slate.com/blogs/bad_astro...nch_today.html

I opet im je puka.


Ovaj put je bilo za malo.




http://www.slate.com/blogs/bad_astro...t_made_it.html

Najbolji je tweet Elona Muska, obratite pažnju na avatar.

[funestis]

I ovevo ga, prvo lansiranje rakete New Shepard kompanije Blue Origin koja je u stvari filijala Amazon.com, odnosno u prevodu Amazon je lansirao raketu!

Privatnici spremno gaze u svemir.





http://www.slate.com/blogs/bad_astro...ket_video.html



Svemir je sve bliže.