VW Touareg W12!

[Fabia_Elegance!]

Two years ago exactly, Volkswagen introduced the Touareg to the world for the first time in Paris. And now, the world's most exclusive sports utility vehicle in this form is making its début at the same place: the Touareg W12 Sport, initially available as a limited edition only. The 331 KW / 450 hp special-class SUV, which reaches 250 km/h (electronically limited, speedometer up to 300 km/h) was designed by Volkswagen Individual. The combination of the twelve-cylinder engine, air-suspension running gear and all-wheel drive is currently unique throughout the world.

The unusual driving performance, such as acceleration from 0 to 100 km/h in 5.9 seconds, are impressive, but are not necessarily in the foreground. It is more the way it moves – which is superior in every respect – that makes the Touareg W12 Sport appeal to a very sophisticated clientele. The maximum torque of 600 Newton metres applied by the 6.0 litre twelve-cylinder ensures that the Touareg can produce almost inexhaustible reserves of strength both on and off road. The petrol engine, which is classified under the EU4 standard, has a six-speed automatic transmission (Tiptronic).

Both the exterior and the interior of Europe's most powerful cross-country vehicle has been re-specified by Volkswagen Individual in many areas. The "deep blue" painted exhibition vehicle shows the new features in detail. Outside, it is the exclusively designed bumpers, darkened windows, wheel arch extensions which blend smoothly with the side sills, two chromium-plated double exhaust-pipe ends and 20-inch alloy wheels with tyre dimensions 275/40 R20 that make this Touareg stand out as the W12 Sport.

The smart interior of the Touareg is further refined by the addition of individual sports seats with Alcantara inlays (very non-slip), aluminium inserts (design: Engine Spin) and aluminium door entry strips incorporating the "W12 Sport" lettering. The new top-of-the-range model can be ordered in Germany and France from October. Other markets will follow shortly.


Bolji od Cayennnnnnnea!


I ko kaže da VW pravi narodna kola!?

[hercules]

Vidjite ga kako je zgodan. Prava lutka spolja a zvijerka ispod haube. Ovo je savrsenstvo. :devil: :devil: :devil: :devil: :devil: :devil:
P.S. Fabia ti si rijesio zivot da mi skratis sa ovim forumima a? :P

[Fabia_Elegance!]

hahahahahaha!

Ovaj mije puno masivniji od Cayenna, prije njega bih uzeo samo Lexus GX470.

Cijena, treba da bude jeftiniji od Cayenna Turbo!
Pogledaj gume, 20"!

Kad bih imao ovako nešto...pih kakav život, gadan!

Hercules, idemo ja i Ti preksjutra u Rokšed i naručićemo 2 komada jer ovaj model ima ograničenu količinu od samo 466 primjeraka! Greota!

[hercules]

Ovaj Toureg za sad nema konkurenciju brate. Ovo je perfekcija. Jaci je i od porsea i ML i BMW X5.
P.S. Fabia kad cemo ujutro 8)

[Fabia_Elegance!]

Ma koji ML i koji X5!?!??!??!?!
Znaš li što je ovo, ja sma vozio Touareg R5 TDI koji ima 174 ks. Ide dobro ali fali mu zvučna izolacija motora, motor se čuje unutra ali dalekood toga da trese ili...
A zamisli kakav je ovaj! Vozio sam u USA X5 4.4i, vozio sam ML270 CDI i 320 ali ovo je nešto...ovo se zove terenac zajedno sa Cayennnnnnom i GX470!

P.S. U ponedeljak oko 7!

[2_fAsT_4_YoU]

e vala bas lijepo poredis touraeg sa x5
smijesno ako ne i presmijesno
znas li ti sto je x5 ???
ocigledno ne

ti imas pg-sindrom a simptom je
fascinacija vw-proizvodima

[hercules]

e vala bas lijepo poredis touraeg sa x5
smijesno ako ne i presmijesno
znas li ti sto je x5 ???
ocigledno ne

ti imas pg-sindrom a simptom je
fascinacija vw-proizvodima

Ej kralju X5 stvarno je isto vrh auto ali ovaj Toureg je nadmasio sve apsolutno sve bre. :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

[tye]

Kako mi se svidja ovaj auto Zna li ko ima li shta od ovoga u Rokshped...

[hercules]

Kako mi se svidja ovaj auto Zna li ko ima li shta od ovoga u Rokshped...

Pa gore ti pise samo u 466 primjeraka. Ako imas negoa u centralu Volkswagena i koju vrecu para onda nema problema

[tye]

ovo drugo imam ,samo nemam nikog u centralu Volkswagena...

[Fabia_Elegance!]

2Fast, u pravu si, uporedio sam extravagantni VW Touareg sa smecama, tu sam pogriješio! Izvinjavam se!

[Stetni]

kako si sagorio

[Fabia_Elegance!]

:roll:

[Stetni]

ispade tuareg najbolje kola na svijet

[Fabia_Elegance!]

Da ali posle Lexusa GX!

[Nije bitno...*]

ti imas pg-sindrom a simptom je
fascinacija vw-proizvodima

Postojanje tog sindroma sam ja davno konstatovao. Prosto je nevjerovatno da je kupit Passata TDi pojam svih pojmova za 90% Podgoricana, koji ne znaju kakav status robna marka VW ima u normalnim zemljama zapadne Evrope.

"SDI - born to perform"

[Fabia_Elegance!]

U cijeloj Evropi VW je tražena roba, puno puno više od BMW i Merca. Polo, Golf, Passat....ja bih kupio Passat 2.5 V6 TDI 4 Motion 180 ks Higline ali košta 40 000!

SDI - Born to Peform, to je samo šala ali vi ste to shvatili kao ozbilan signature! Nema more...

[BRABUS]

Ja nikad Passat nebih platio 40.000 evra...ne bih ga platio ni 25.000

[Fabia_Elegance!]

Pa ja kažem da je skup i ne vrijedi toliko, ali za pravog Passfana to nije problem!

[Stetni]

Ja nikad Passat nebih platio 40.000 evra...ne bih ga platio ni 25.000

:wink:

Uporedi passata i C klasu Ne bi pogleda passata...

[Fabia_Elegance!]

Potpis, jedina mana C klase je komfor pozadi!

[hercules]

Ja bih dao za passata ali novog dao 40 000 kad bi ih imao ali... Ovaj dzip je savrsentstvo, a odoste od topika u mp3

[Fabia_Elegance!]

40 000, slusaj Touareg R5 TDI 174 košta 42 000 (takav je uzeo moj drug) ali koža, xenon, digitalna dvozonska klima...a prije bih uzeo Touarega nego Passat-a jer dolazi novi Passat.
Pročitao sam test Cayenna V6 i Touarega V6 sa istim motorom ali u Cayenne ima 250 ks a u Touareg 220 ks, pobjeđuje Touareg za to što je puno jeftiniji i za to što je mnogo mišićav! Ili recimo Cayenne nema aluminske dekoracije na prednjoj masci samo plastika a to izgleda....jeftino iako nije jeftina nego jenda od najskupljih plastika na taj segment.
Piech je kupio Porsche Cayenne Turbo ali stavili su mu kompjet unutrašnjost od Touarega! Eto....današnji VW!

[hercules]

Kad je bio onaj road show u Podgorici sagledivao sam onaj Toureg sa svih strana, cak je trebalo da ga i vozim no se nisam moga prepirat sa ljudima ko je na red. Sto se tice zadnje klupe veoma je udobno dizajnirana, a mjesto vozaca manje vise lici na kokpit. Jos je ovaj imao navigaciju, cd sarzer i lijepi pregledni displey. Do skoro mi preko ML55 amg nije bilo boljeg dzipa, ali od juce ovo mi je ljubimac

[Fabia_Elegance!]

I jam kontrolirao taj Tug, on je bio R5, ja bih izabrao V10 jer danas sam čuo zvuk svih 10 cilindara i dvije turbine, doneli su ga u Rokšped, taj je vrh.

Rekli su da Porsche treba da baci taj motor u Cayenne, prvo su rekli za 4.0 TDI koji u normalnoj verziji ima 275 ks, a Porsche treba da ima 400 dizelskih konja tako da tuner ne može da izvuče toliko extra snage a da istovremeno motor bude izdržljiv. Posle ru rekli da iz V10 TDI može da se izvuče toliko snage ali Porsche mrzi taj motor jer koristi PDE a to bruda a Porsche voli CR!