Nezadovoljnim mušterijama, a takvih dosad nisam imao i maksimalno se trudim da ih ne bude, vraćam fabričku mapu na osnovu koje i radim modifikaciju.
Kao što naslov kaže, modifikujem softver ECU-a automobila promjenom originalnih operativnih parametara na bazi Stage 1 mapa njemačkog ABT-a.
Orjentacione cijene:
Golf 5, Passat, Audi A3, Audi A4 2004 -2010 .... 120-150 €
Golf 7 .... 250-300 € (zavisno od verzije ECU-a)
Renault 1.5 dCi 2005-2012 .... 120-150 €
Tu sam za sva vaša pitanja, nebitno koji automobil.
Iskoristite priliku da vašem ljubimcu udahnete drugu mladost, bolje ulaganje od čipovanja ne možete učiniti.
Takođe radim dijagnostiku sa ORIGINALNIM skenerom VCDS HEX-V2, koji u potpunosti podržava sva auta VW grupe sa OBD-II interfejsom proizvedena do današnjeg dana, za razliku od klonova koji se prodaju za stotinak €.
Last edited by Camypaj; 15-10-23 at 07:29.
Nezadovoljnim mušterijama, a takvih dosad nisam imao i maksimalno se trudim da ih ne bude, vraćam fabričku mapu na osnovu koje i radim modifikaciju.
Radiš li custom mape?
Mapu mi u Njemačkoj rade na bazi one koja je u ECU-u auta. Nju ja prvo povučem sa ECU-a, zatim pošaljem na obradu i modifikovanu ubacim u ECU.
Nema niko u Cg da radi custom mape.
Sent from my SM-N980F using Tapatalk
James Tiberius Kirk
Traje li komp 1,9 tdi sa ugasenim kodom ?
Pitam za druga …
Ne shvatam šta pitaš?
Mislim da je pitao traže li ti komp od 1.9 tdi sa ugašenim kodom![]()
Samo da pojasnim vezano za Custom mape.
Mape koje ubacujem u ECU se rade na osnovu mapa koje zateknem u ECU-u auta, znači nisu generičke nego se rade za svaki auto ponaosob.
Ako mi neko dođe sa ECU-om kome je nestručno mijenjan softver onda prvo od fabrike tražim originalni na osnovu serijskog broja ECU-a, pa onda taj šaljem na modifikaciju.
Samo da pohvalim kolegu.
Odradio sam stage 1 tuning na Citroen C4 1.6HDI 73kw. Potpuno drugo auto. Nisam trkac nikakav,niti jurcam.Nakon tuninga,auto mnogo bolje ide,lakse i ljepse ubrzava, osjeca se snaga,odmah na prvu i drugu. Sto se tice potrosnje,par dana sam kroz grad vozio,nisam isao van grada. Nemam na tempomatu razliku. Preporuka za kolegu sa foruma
Sent from my S23+ using Tapatalk
Forumaši, nemojte samo da se interesujete za cijene, sigurno se nećete pokajati ako čipujete svog mezimca, preporodićete se i vi i on
Mape koje ugrađujem u ECU-ove su među najboljim na evropskom tržištu.
FIAT Punto III, 2014, 1.3 JTDM, 70 KS ............ 100 EUR
PEUGEOT 4007, 2009, 2.2 HDi, 156 KS ........... 110 EUR
OPEL Insignia, 2012, 2.0 CDTI, 160 HP ........... 180 EUR
SKODA Kodiaq, 2018, 1.4 TSI, 125 KS ............ 240 EUR
VW Passat B7, 2010, 2.0 TDI, 140 KS, DSG ..... 190 EUR
SKODA Octavia, 2003, 1.9 TDI, 90KS ............... 90 EUR
CITROEN C4, 2016, 1.6 HDI, 99 KS ................. 170 EUR
MERCEDES C200, 2008, 2.2 CDI, 136 KS ......... 120 EUR
VW Polo, 2009, 1.6 TDI, 75 KS ........................ 130 EUR
Last edited by Camypaj; 19-01-24 at 09:56.
Softversko gašenje DPF i AdBlue (SCR) sistema
Last edited by Camypaj; 25-03-24 at 14:50.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks