Benzinac vs Dizel

[Novica]

Sto kupujete ta ***** onda?

Zato sto su bolja od benzinaca

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[Fabia_Elegance!]

Zato sto su bolja od benzinaca

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Daj razloge?

[JovanK]

Ne vidim bas povezanost da je snaga motora povezana sa izlaskom iz snijega, to jest odglavljivanjem.

Sent from my G920 using Tapatalk

[injection]

subaru justy zakon em benzin em mala kubikaza em 4wd,bolje gazi od vecine naduvanih imena i brendova....

[Gandalf_White]

Kakve gluposti pises covjece. Ko nema snage da izadje? Ti sa kurcem od xdi imas snage a neko sa benzincem nema?

Nijesam neki strucnjak sto se auta tice, vrlo skromno znanje imam na tom polju. Meni je bitno da mi auto radi posao i da mi je sigurno.

Prije par mjeseci sam vozio neku shkodu yeti 1.8 benzinac gosti dovezli pa da im vratim auto sa planine. Imao sam osjecaj uz brdo kao da nesto ne da gorivu da udje u motor... Ja sve puni gas a auto se bori. Ja istom trasom sa dizelima ne osjetim i ne prelazim 2k rpm.

Ja najvjerovatnije nijesam u pravu, ali je moje iskustvo takvo...

Skoro sam isao sa 1400 na 2100 i sa 1500 na 2100m nadmorske i to sve u 15-20 minuta gola uzbrdica i snijeg. taj ***** od xdi osjetio nije nego kao tenk

[Novica]

Daj razloge?

Jeftiniji mi je dizel nego benzinac. Performanse su mi bolje nego kod benzinca iste kubikaze cak i da ima turbo sto u tom slucaju odmah znaci vece troskove (na stranu benzinca). Za bolje performanse benzinac trazi vece djire (odvikao sam se od toga). Za ono sto mi nude 2.0 dizeli danasnji je sasvim dovoljno i nista preko toga ne treba, i ekonomicnost i odrzavanje. Potvrda toga ti je odnos prodanih dizela i benzinaca u Evropi (u korist dizela naravno) da ljudi i pored dobrih primanja zele da ustede jos a da se ne odreknu dobrih performansi.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[injection]

meni je audi sa 1.8turbo benzin plus quatro san snova pljunuo bi na dizela,,,jos pLjin mu stavis majka rodjena

[BiTrAtE]

Performanse su mi bolje nego kod benzinca iste kubikaze cak i da ima turbo sto u tom slucaju odmah znaci vece troskove (na stranu benzinca).
Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Ja vozim 2.0T pa kad god budeš raspoložen da te surovo demantujem tu sam


Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

[salmajster]

A i benzinci imaju onaj iritirajući zvuk na visokim obrtajima


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Novica]

Ja vozim 2.0T pa kad god budeš raspoložen da te surovo demantujem tu sam


Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

Vozio sam 2.0 TFSI i znam o cemu pricam

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[injection]

dugujem reput. sad steka....

[Biznismen Podgorica]

Ja vozim 2.0T pa kad god budeš raspoložen da te surovo demantujem tu sam


Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

2.0 tdi bi turbo 245hp

[BiTrAtE]

Nije problem, može i bi turbo, to Passat novi bješe? Btw, 2.0T je neki ekvivalent 3.0 atmosfercu po performansama, to je vazda tako bilo.

Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

[Novica]

Opet ide sve krivim putem. Ja pricam o uzitku u voznji a ne o divljanju po ulicama ili trkama. Ja pricam o troskovima. Ne mogu isti troskovi biti 2.0 i 3.0 bio benzinac ili dizel.

@ Bitrate

http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...2=%7Bmodel2%7D

525d VS 528i

Tih nepunu 1 sekundu u korist benzinca kod ubrzanja 0-100km/h, 90% ljudi nece ni primjetiti u realnom zivotu ali ostalo hoce (prvenstveno na potrosnju)

[BiTrAtE]

Ja pričam o performansama, tj ti si počeo priču rekavši da bio turbo ili ne, benzinac na istoj kubikaži ima slabije performanse od dizela što jednostavno nije ni blizu tačno.

Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

[Novica]

Ovo ti je odgovor na performanse

http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...2=%7Bmodel2%7D

Vrlo su blizu jedno drugome po performansama, cak i krajnja brzina im je blizu. Mislim da niko nece primjetiti tu razliku u realnom zivotu (kod voznje u gradu, van grada, pri priticanju na autoputu i slicno) a ugodniji za voznju je dizel bas zbog obrtnog momenta.

P.S.

Izaberi 525d umjesto 520i

[BiTrAtE]

525d nisam vozio ali jesam najpopularniji 520d. Razlike je velika, posebno ko voli dinamičniju vožnju. Što se tiče ubrzanja od 1 sekunde, primijeti se to itekako nego nebitno, da ne skrećemo sa teme. Top speed mi ne igra ulogu, što se mene tiče 180km/h može bit. Nemoj mislit da i taj 525d ne troši, srče i on pojačano budi siguran!

Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

Sto se tice bmw benzinac i dizel tu ne moze da se rade testovi.
Jer ne znam je li bmw htio to ali sa dizelima se pokakio na benzince.

A o potrosnji da ne pricamo koja se svodi na (duplo)

[Kapetan]

Znaci ako benzinac od 200ks u tog bmw-a trosi 10l u prosjeku, dizel u istoj sasiji trosi 5l u prosjeku po tebi?

[Fabia_Elegance!]

Jeftiniji mi je dizel nego benzinac. Performanse su mi bolje nego kod benzinca iste kubikaze cak i da ima turbo sto u tom slucaju odmah znaci vece troskove (na stranu benzinca). Za bolje performanse benzinac trazi vece djire (odvikao sam se od toga). Za ono sto mi nude 2.0 dizeli danasnji je sasvim dovoljno i nista preko toga ne treba, i ekonomicnost i odrzavanje. Potvrda toga ti je odnos prodanih dizela i benzinaca u Evropi (u korist dizela naravno) da ljudi i pored dobrih primanja zele da ustede jos a da se ne odreknu dobrih performansi.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Svi vi vidite te razlike ali ne mozete to da prihvatite pa pricate svakave gluposti da bi frizirali mozak.
Prvo, novi/stari auto sa dizelom je 15-25% skuplji od benzinca. Uz to kod polovnih dobijas maaaaasu vise kilometara.
Posto su dizeli skuplji za odrzavanje automatski dobijas auto koji nije odrzavan.

Uzitak? Tih 1000 obrtaja, a ostalo turbo jama. Vibracije, roktanje, kvarovi, dim...

Ja vozim 2.0T pa kad god budeš raspoložen da te surovo demantujem tu sam


Sent From My Samsung S7 using Tapatalk

Objasni mu neke stvari.

Vozio sam 2.0 TFSI i znam o cemu pricam

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Ne, ne znas o cemu pricas.
Dingospo potvrdi.

Opet ide sve krivim putem. Ja pricam o uzitku u voznji a ne o divljanju po ulicama ili trkama. Ja pricam o troskovima. Ne mogu isti troskovi biti 2.0 i 3.0 bio benzinac ili dizel.

@ Bitrate

http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...2=%7Bmodel2%7D

525d VS 528i

Tih nepunu 1 sekundu u korist benzinca kod ubrzanja 0-100km/h, 90% ljudi nece ni primjetiti u realnom zivotu ali ostalo hoce (prvenstveno na potrosnju)

E, za tu sekundu treba puno da se radi. Ta sekunda bas jebe.

[Fabia_Elegance!]

Znaci ako benzinac od 200ks u tog bmw-a trosi 10l u prosjeku, dizel u istoj sasiji trosi 5l u prosjeku po tebi?

Daleko od toga. Uzmi fabricke podatke i dodaj po 2-3 lit.

[NSX]

Znaci ako benzinac od 200ks u tog bmw-a trosi 10l u prosjeku, dizel u istoj sasiji trosi 5l u prosjeku po tebi?

to je bizmismen

[Biznismen Podgorica]

Ako kaze fabrika da isti ovaj 535 ili 335i trosi 11/12 a dizel 6/7l a kilaza 80kg vise na strani dizela nema smisla.



je li ovo taj uzitak o kom' prica kolega.

[Fabia_Elegance!]

Uz to, treba da znat da odstupanja u potrosnji su mnogo veca za dizela.

[Novica]

@ Fabia,

Djabe ti ja sva prica svih ovih godina, ali dizela ima vise nego benzinaca (kod nas i u Evropi) ali ne zbog toga sto ti pricas nego zbog cinjeca suprotnih od onog sto ti pricas (a sto bi volio da je tako). To znaju oni koji voze dizele (a pogotovo oni koji su vozili benzince prije dizela)