Sto ce za cijelih 4-5k.km godishnje "bijesan auto" (veci/jachi)? Ono moze, no ne vidim chemu (osim ako se ne zeli veci luksuz ili tako nesto), a eto svakako ce bit manji, ako bude novog uzimao, gledano po budzetu.
Nego, velim, >probao<, kupio ga u salon i to x2+ nego sto ti oces da das, (imalo se/moglo se/bilo se mladje (ludje)), nikad to vise ne bih napravio osim mozda da plivam u parama. (Zapravo ne bih ni tada, kad bolje razmislim, iz principijelnih razloga). Prvo, shvatices da i pored "nazovi popusta" uzeli su komat para mufte, chisto na "novo", onda, kako ga izvezes iz salona izgubio si cirka 20%, zatim resurse mu neces ni nachet tom kilometrazom, a godine ce ic i vrijednost ce zbog godista bit kao da je preshao 150-200k, posle nekolike godine. -I, onda ces ukapirat da si bacio u vjetar ogromne pare.. oko pola (datog), nakon svega nekoliko godina.
Da ces da prelazis velike kilometraze, pozdravio bih ideju, ovako..ne vidim smisao. (Btw, mnogo bolje je uchit na tudjim greshkama nego na svojim )
><
Slazem se. Potpuno je slatko voziti luksuznjaka. Radim to svaki dan. Danas me pita kolega: koliko km ti je kuca od posla? Oko 15. Auu brate masu. Gle dragi kolega, ja bih da mi bude jos dalje jer na taj nacin bih proveo vise vremena u autu.
Ali znas li kako je odvratno kada ljudi voze luksuznjaka a plata im je 300-400 eura? Ta plata ne ide sa luksuznjakom. Imas 10000 i dajes sve za auto? Glupost.
Znas li kako je odvratno kad ti rikne nesto na luksuznjaka a ne mozes da ga popravis jer nemas love? Jer ne mozes da ga odrzavas normalno. Vozis na rezervu...
Ajde da je nov, istina je da ce se kvarit stalno (Mercedes) ali barem imas garanciju. Sto je sa Benzom koji je bio taksi i koji je presao pola miliona?
Zajebi pola miliona. Ima 200000. Pukne ti sofersajbna. Npr. za Corollu iz 2005. sofersajbna nova u Efel je 301 euro. Za Lexusa moga je 865 eura. Ako nemas stek ili dobru platu, cao. A sto je najgore, ne mozes da prodjes tehnicki bez zdrave sajbne. Ufff, a kad pricamo o luksuznjacima, za njih rega bjese u krv a?
TAKUMI
Ne zekite, to je oko 13km dnevno u prosjeku (5k godisnje), shto je 15ak min u autu.. za to se sigurno ne uzima veliki luksuzni auto pa ne znam koliko da je slatko, vec nesto praktichno jer to je, evidentno, gradske 95%.
><
Luksuzno auto za nekog ko prelazi 5k godisnje je luksuz
Ogroman visak, jer kao sto rece Fabia i registracija, i potrosnja i djelovi su mu luksuz...
Luksuzno auto je 'najlakse' kupit - ali ga treba odrzavat...
Iako je 5k godisnje, nije isto oce li prosjecno trosit 5l ili 9-10l... registracija od <300 ili od 700... a da ne pominjemo servise i djelove, ili ne daj Boze kakav peh u saobracaju...
Na stranu udobnost, ali za grad limuzina i nesto i B klase nece napravit veliku razliku - osim u trazenju parkinga
Fiat 500L? Mozda je 1000 i kusur skuplji od budzeta.
E, i to je dno.
Vec im prijeti odjeb od amera. 217% vise problema od prosjeka.
TAKUMI
Ameri su kenjalice, jedan od problema fiata 500l je sto menu HU nije intuitivan...da da...kako da ne...
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Dobro mjenjac automatik ima problema svaka cast ali kao sto rekoh jedan od problema je ovo sto pomenuh bilo...sto je bas smijesno.
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Nije smijesno. Strasan je problem kada imas spor ili tezak interfejs. To ometa vozaca. Krajem prosle godine za malo nisam pokupio kamioncic blizu Kipsa, vozio sam novi A4 i htio sam da smanjim ventilator preko MMI-ja. Jedini siguran nacin je da stanes, ali kako da stanes 100 puta dnevno?
TAKUMI
Ja imam za top cijenu 500L 1,4 benzin. 2014g presao 10 000
Prijatelj drzi taksi i uzeo 5 komada. Ugradio plin i trosi mu oko 5e na 100km (grada), i pitao mene hocu li da uzmem jedan, da mi sredi u Ben KOV po top cijeni.
VOzih jednoga. ZA taj motor (ugusen plinom) ide OK.
I za taxi je auto savrsen. Prostora pozadi koliko hoces.
A dosta udoban.
Ali kao da vozis gojzericu
evo mu dizel, za skoro trazenu cijenu:
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/324686
haha prvi auto da vidim dan i datum , svaka čast
hoce li mi neko reci sta fali Daciji Stepway
Ne cini mi se lose auto a u ovom je cjenovnom rangu
One Ring to Rule them all...
Mercedes nemoj kupovati jer taj automobil nije radjen za nase standarde,iako se moze voziti,sve moze.Mercedes je stvar prestiza i voze ga najbogatiji ljudi u Njemackoj.
Niti je pretjerano atraktivno auto,niti je ekonomicno.Udoban je maximalno i osnovna svrha tog auta je komfor u prelazenju dugih relacija.Radio sam u Njemackoj 8 godina i mogu ti reci da prosjecan Njemac ne pomislja na kupovinu Mercedesa.Oni smatraju da samo najbogatiji mogu priustiti takvo auto.
Ja bih te savjetovao da kupis neko najekonomicnije auto,bilo novo ili polovno,koje ti se uklapa u cijenu.Posto ima dosta strucnjaka koji komentarisu,mogli bi oni napisati imena nekoliko ekonomicnih auta sa malom potrosnjom i jeftinim djelovima.
Nema toga, odje svi voze Mercedesa ili BMW i samo se iPhone nosi, nista drugo ne valja
Sent from my GT-I9192 using Tapatalk
two things are infinite:
the universe and human stupidity;
and I'm not sure about the universe
al vlasnik taxija je mnogo bogat ako ima para za 20 e klasa
Auto je kanta.
TAKUMI
Ne znam sta voze taxisti ali znam da skoro svi Njemci kupuju nova auta.Novi Mercedes je od 50K pa navise.Mozda ima nekih jeftinijih modela ali se takve modele ne isplati uzimati..Auto sa takvim performansama,govorim za slabiji model Mercedesa,moze se kupiti kod drugog proizvodjaca za dvostruko ili cak trostruko manje novca.Na primjr ona skupa A klasa koja je ajmo reci skromna a vrlo skupa.
Kazem ti,Mercedes je brend i stvar prestiza.Tako Njemci gleda na njega.
Isto kao sto je more slano u Canju kao u Tivtu.Ali stanovi su skuplji trostruko u Tivtu.A more potpuno isto.Ne znam koliko sam pogodio sa ovim poredjenjem.
Last edited by bike1; 25-03-15 at 11:00.
Nije. Uzme ga na lizing. I dovoljno zaradjuje da ima da zivi i otplacuje 5g lizing. Kad se primakne kraj lizinga, ode u salon da toga svoga i uzme novog i samo nastavi lizing. I tako stalno.
A onda taj njegov koji je vozio (svaki ima kozu) se opere ovo ono. Stavi na mobile.de proda se nekome u CG koji ce da ga preproda i sa 760 000 ga vrati na 184300 i prodava ga u krv.
Upoznah lika koji se hvalio kako je za male pare uzeo E class presla 160 000.
Otisao u ljetopis da promijeni neki dio. Poslednji servis radjen na 570 000. Toliko o tome.
Sent from my LG_G3 using Tapatalk
E to je taj rad.
TAKUMI
Koliko kosta novi Mercedes E klase iz salona?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks