pa mozda bi neki stari volvo raznio nekog lupa i sl
Zar ima onih koji i dalje vjeruju da su stare kante jace i bolje pri sudaru od novih?
Kakvi novi sve je to od plastike :P
17 Al-Isra, 37:
Ne hodi po zemlji nadmeno, jer zemlju ne možeš probiti ni brda u visinu dostići.
Volvo stari je mudovina
cim sam vidio temu odma sam se $etio ovoga testa fifth gear-a... "stari volvo ada to je tenk" ...
nova kola iste klase jesu sigurnija ali ovo je ipak samo show + uopšte ne uzimaju u obzir kako bi sile djelovale na vozača renola koji se obrnuo za 180 stepeni u po sekunde
She is only here to annoy herself!
Dje je Volvu motor?
I am so post-rock I shit sad birds.
Posle sudara? Unutra.
Isto bih ja prije bio u ovaj Modus pa neka me izvrti za pola sekunde. To ti dodje kao roller coaster na koji sam se vozio u Barseloni ( ), brzi je u ubrzanju od formule 1. Evo me ziv, kuckam
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
E ne znam ja sam gledao par udesa dje je volvo bukvalno raznio druga kola.
A onda imate i ovaj klip
Hm, koliko je vozila bilo na putevima 1979 god. u SAD, Velikoj Britaniji, Kanadi i Australiji? Puno, puno, puno manje nego 2002 godine. A koliko je poginulih u sobraćaju tokom te dvije godine?
U SAD je tokom 1979 godine poginulo 51.093 ljudi, a tokom 2002 godine 42.815 ljudi.
U Velikoj Britaniji je tokom 1979 godine poginulo 6.352 ljudi, a tokom 2002 godine 3.431 ljudi.
U Kanadi je tokom 1979 godine poginulo 5.863 ljudi, a tokom 2002 godine 2.936 ljudi.
U Australiji je tokom 1979 godine poginulo 3.508 ljudi, a tokom 2002 godine 1.715 ljudi.
Ovoliko smanjenje poginulih u i pored povećanog broja automobila u saobraćaju može se objasniti samo napredkom tehnologije izrade automobila. U SAD je manje smanjenje poginulih u saobraćaju gledajući po procentima, a to se u raznim studijama objašnjava time što su tamo daleko popularnija pick-up i SUV vozila za razliku od ostale tri države. SUV i Pik-up vozila su mnogo manje sigurna od klasičnih automobila i to prija svega zato što imaju klasičnu krutu šasiju.
Ipak, sva ta sigurnosna tehnologija (letva volana koja se uvlači, zaobljena kontrolna tabla, deformabilne zone, vazdušni jastuci, ...) neće da odradi svoj posao kako treba ako ne uradite jednu prostu operaciju koja se zove ,,vezivanje pojasa''.
Kako rekoše u klipu iznad (Volvo vs. Renault): ,,da birati u kojem vozilu bi prevozili svoje najmilije (djecu) koje bi auto odabrali?''
Zaboravih da dodam još jedan klip gdje se vidi sudar dva Ševroleta iz dvije epohe izrade automobila
Last edited by wulfy; 06-02-14 at 19:40.
Što već i noviji auto, većina vozila do 2000 su jedva imala *** na testu, a danas skoro svaki gradski *****
postoji li neka klasifikacija koja se ne tice samo jedne klase automobila vec generalno? Na primjer s klasa/a8/bmw 7 vs ML/Q7/X5 ?
Ovdje je najveća baza podataka od nezavisnih testova http://www.euroncap.com/home.aspx
ali tu nema nidje komparacije van jedne klase?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks