Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 51 to 75 of 87

Thread: Korisni savjeti za cuvanje auta

  1. #51
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Kotor
    Posts
    15,838
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Feeleep View Post
    Ko ima onu dasku iznad gepeka, a krenuo je nedje da J*be, predlazem da je ostavi kuci, jer smeta kad se obale zadnja sjedista.
    :experienced:
    Zajebavaš li se da obaraš zadnje siceve da bi predra nešto?
    Kako je tebi dosadno u životu.
    Bijo si poziw koi se neodbija

  2. #52
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    pg
    Posts
    7,919
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    428
    Thanked in
    236 Posts

    Default

    malo mi je nejasna ova povecana potrosnja ako popalis uredjaje na struju u kola....motor se vrti na toliko obrtaja sa ili bez toga...za to postoji regulator napona iliti regler na alternatoru koji bi treba na sve obrtaje da daje isti napon...
    i ako ja upalim svasta nesto u kola zasto ce bit veca potrosnja?
    * Profesionalni detailing vozila *
    Instagram : Tico Detailing

  3. #53
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,891
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    sto vise struje treba to je veci otpor alternatora tako da motoru treba malo vise snage da ga "okrene"...

  4. #54
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    pg
    Posts
    7,919
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    428
    Thanked in
    236 Posts

    Default

    to mi nema logike
    * Profesionalni detailing vozila *
    Instagram : Tico Detailing

  5. #55
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,003
    Thanks Thanks Given 
    617
    Thanks Thanks Received 
    498
    Thanked in
    385 Posts

    Default

    noviji alternatori imaju signal opterecenja koji nadgleda body moduli ili neki pcm modul,na nekim vozilima gledajuci na dijagnostickom skeneru u parametrima kada popalis potrosace,klimu,grijanje siceva,svetla i dr. osjetno si vidi veca kolicina ubrizganog goriva u motoru ....

  6. #56
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    pg
    Posts
    7,919
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    428
    Thanked in
    236 Posts

    Default

    ja vozim staro auto s mehanickim ubrizgavanjem tako da mi isto trosi
    * Profesionalni detailing vozila *
    Instagram : Tico Detailing

  7. #57
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,119
    Thanks Thanks Given 
    420
    Thanks Thanks Received 
    166
    Thanked in
    115 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by tihomirdj View Post
    to mi nema logike
    isto kao kad vozis neki dionicu autom, 80km/h, pa opet onda isto to ali sa spuštenim prozorima, posto vjetar pruza otpor, motoru treba vise snage tj goriva da bi postigao 80km/h... sa podignutim prozorima, ces da ides na 2000rpm, a ako spustis prozore moraces da drzis na 2200rpm....

  8. #58
    Join Date
    May 2008
    Location
    NK
    Posts
    4,580
    Thanks Thanks Given 
    132
    Thanks Thanks Received 
    61
    Thanked in
    36 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Mad_dog_KO View Post
    Zajebavaš li se da obaraš zadnje siceve da bi predra nešto?
    Kako je tebi dosadno u životu.
    Tesko da mi je dosadno cim predirem, samo that happens to be in a car
    067-123456

  9. #59
    Join Date
    Feb 2010
    Posts
    5,936
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    nagrdices mu zadnje amortizere...

  10. #60
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Birziminijum
    Posts
    15,891
    Thanks Thanks Given 
    154
    Thanks Thanks Received 
    297
    Thanked in
    158 Posts

    Default

    isto tako potrosnju smanjuju napumpane gume, ugasena klima, podignuti prozori, sto lakse auto.

    izdusene gume, povecavaju potrosnju od 5-10%
    spusteni prozori 3-5%
    za klimu znate, cak i do 20%
    puno auto, pun gepek, skoro kao i klima 15-20%

  11. #61
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    17,864
    Thanks Thanks Given 
    1,632
    Thanks Thanks Received 
    2,809
    Thanked in
    1,217 Posts

    Default

    i onda ide ona ,,dilema,, sa klimom do bd ili bez klime,znojav kao konj ali sa 1e vise u dzep..
    f6

  12. #62
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Temples of Syrinx
    Posts
    4,204
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    Quote Originally Posted by stevann View Post
    isto tako potrosnju smanjuju napumpane gume, ugasena klima, podignuti prozori, sto lakse auto.

    izdusene gume, povecavaju potrosnju od 5-10%
    spusteni prozori 3-5%
    za klimu znate, cak i do 20%
    puno auto, pun gepek, skoro kao i klima 15-20%
    Quote Originally Posted by acs View Post
    i onda ide ona ,,dilema,, sa klimom do bd ili bez klime,znojav kao konj ali sa 1e vise u dzep..
    Mythbuster-i su testirali ovo, do 60Km/h je bolje sa otvorenim prozorima, a preko je bolje sa klimom.

    Koliko je tacno ne znam, ali ima logike.
    Always have your stuff when you need it with @Dropbox. Sign up for free! http://db.tt/IRzX6D16

  13. #63
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Podgrorica
    Posts
    183
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Redovan servis ako dzep dozvoljava
    Sent from my iPad

  14. #64
    Join Date
    Oct 2012
    Location
    Montenegro
    Posts
    1,849
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    Quote Originally Posted by acs View Post
    i onda ide ona ,,dilema,, sa klimom do bd ili bez klime,znojav kao konj ali sa 1e vise u dzep..
    Nema tu dileme, ne bi se znojio kao konj da bih ustedio pola litre na sto kilometara.

  15. #65
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Birziminijum
    Posts
    15,891
    Thanks Thanks Given 
    154
    Thanks Thanks Received 
    297
    Thanked in
    158 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by An0n1mUs View Post
    Mythbuster-i su testirali ovo, do 60Km/h je bolje sa otvorenim prozorima, a preko je bolje sa klimom.

    Koliko je tacno ne znam, ali ima logike.

    ima logike naravno. Do 60kmh nije neko veliko trenje vazduha, pa otvoreni prozori ne uticu toliko na potrosnju. Preko 60kmh, trenje vazduha je sve vece i vece, a kad na otvoreno vozite 5tom oko 100kmh potrosnja je svedena na minimum, tako da klima poveca potrosnju, ali ne onoliko koliko bi povecali otvoreni prozori

  16. #66
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Bokesko Carstvo
    Posts
    13,701
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by nnoollee View Post
    Redovan servis ako dzep dozvoljava
    i kod pravog majstora!:bee:

  17. #67
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Boka
    Posts
    1,970
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    I sve preventivne mjere koristiti.

  18. #68
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    252
    Thanks Thanks Given 
    9
    Thanks Thanks Received 
    5
    Thanked in
    1 Post

    Default

    Zna li neko dje mogu naći onu plastiku što ide ispod motora,u pitanju je seat ibiza 6k2.Pao ovaj snijeg,pa mi blokira mjenjač svako malo,nabije snijeg oko one poluge mjenjača,neće da prebaci u 2. i 4. brzinu.Obišo sve otpade po pg,niđe nema.Još mi se smiju,vele a što će ti to jadan,to samo padne.Kako da padne na -20?

  19. #69
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Temples of Syrinx
    Posts
    4,204
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default

    Quote Originally Posted by amplifier View Post
    Zna li neko dje mogu naći onu plastiku što ide ispod motora,u pitanju je seat ibiza 6k2.Pao ovaj snijeg,pa mi blokira mjenjač svako malo,nabije snijeg oko one poluge mjenjača,neće da prebaci u 2. i 4. brzinu.Obišo sve otpade po pg,niđe nema.Još mi se smiju,vele a što će ti to jadan,to samo padne.Kako da padne na -20?
    Mnogo koristan savjet.
    Always have your stuff when you need it with @Dropbox. Sign up for free! http://db.tt/IRzX6D16

  20. #70
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Birziminijum
    Posts
    15,891
    Thanks Thanks Given 
    154
    Thanks Thanks Received 
    297
    Thanked in
    158 Posts

    Default

    Stil znatno utiče na troškove

    Greške u vožnji koje najčešće pravimo

    Uvijek vozite po ograničenju, posebno u gradu, i dobro otvorite oči. Jedino tako ćete imati vremena da reagujet.
    Način na koji vozimo dosta utiče na trajnost automobila. Riječ je o postupcima u toku same vožnje, a evo nekih od njih koji najviše utiču na pojedine djelove i sklopove vozila.

    Hladan motor


    Užurbani način života mnoge vozače primorava na greške u ophođenju sa automobilom, od kojih najviše štete nanosi jutarnje forsiranje motora.
    Problem: Visoki obrtaji u toku procesa zagrijavanja motora i te kako su opasni. Neujednačena temperatura i trenje ubrzano ostavljaju svoj trag na cilindrima, karikama, ventilima i ostalim pokretnim djelovima koji se ubrzano troše.
    Preporuka: Nemojte odmah da krećete nakon startovanja hladnog motora, već sačekajte makar desetak sekundi, a posebno je važno da ne tjerate motor u visoke obrtaje dok ne postigne optimalnu radnu temperaturu.

    Kvačilo


    Vozači svojom nemarnošću mogu da skrate vijek trajanja ovog sklopa i do 7.000 kilometara!
    Problem: Navika vozača da odmaraju nogu na pedali kvačila ili da prečesto koče motorom, kao i da na semaforu ili na uzbrdici drže automobil u prvoj brzini s nogom na kvačilu dok vozilo stoji (da vagaju kada to nije realno potrebno), drastično skraćuje vijek čitavog mehanizma.
    Preporuka: Dok čekate na semaforu izbacite mjenjač iz brzine, a ako ste na uzbrdici, povucite ručnu kočnicu. Ne držite stopalo na pedali kvačila, već ga sklonite nakon promjene stepena prenosa. Ne pretjerujte sa motornim kočenjem.

    Turbina


    Vlasnici automobila koji imaju motor sa turbopunjačem treba da znaju na koji način se treba ophoditi sa ovim dijelom kako bi što duže trajao.
    Problem: Ako ste tokom vožnje forsirali motor i nakon toga ga pri zaustavljanju odmah ugasili, kapljice ulja i druge nečistoće nastale usljed sagorijevanja nataložiće se na vratilu rotora i lopaticama turbine što će vremenom uticati na to da ona otkaže.
    Preporuka: Nakon vožnje u visokim obrtajima, prvo pustite da motor barem minut-dva radi u praznom hodu i tako omogućite da se pomenute nečistoće i ulje odliju iz turbine.


    Automstski mjenjač

    Automobili koji imaju automatski mjenjač ne smiju ni pod kojim uslovom da budu vučeni ili gurani.
    Problem: Pri šlepanju vozila mnogi vozači prebacivanjem ručice u “N” način rada nastoje da riješe problem, ali zaboravljaju da tada mjenjač i dalje radi, ali da podmazivanja nema. Ovo dovodi do havarije na transmisiji. Druga česta greška je da na semaforu mjenjač dugo bude u D načinu rada, što dovodi do nepotrebnog grijanja i do proklizavanja u konvertoru.
    Preporuka: Na semaforu prebacite ručicu mjenjača u “N”. Ako je automobil u kvaru, ne pokušavajte da ga pomjerite, već pozovite šlep- službu.

    Rupe


    U toku vožnje našim putevima neizbježan je susret sa udarnim rupama, prevelikim ležećim policajcima, a nekad vozači znaju i da “napadnu” previsoke ivičnjake. Ovo su pravi ulični neprijatelji automobila.
    Problem: Učestalim i prebrzim prelaskom preko rupa i neravnina, bez izuzetka stradaju djelovi upravljačkog sistema i oslanjanja (kugle, spone, amortizeri, letva volana…). Popravke ovih djelova mogu da budu izuzetno skupe.
    Preporuka: Uvijek vozite po ograničenju, posebno u gradu, i dobro otvorite oči. Jedino tako ćete imati vremena da reagujete i usporite koliko god je to moguće pri prelasku preko rupa i ostalih prepreka.


    Kočnice

    Još jedna od grešaka koju vozači čine tokom vožnje jeste prekasno, a zatim i naglo kočenje.
    Problem: Imajte na umu da se pri svakom naglom kočenju pločice ubrzano troše. Ukoliko često naglo kočite, moraćete češće da mijenjate ove djelove.
    Preporuka: Kočenje treba da bude ravnomjerno. Naravno, ukoliko prilike to dozvoljavaju. Nemojte naglo da ubrzavate kada vas na sljedećoj raskrsnici očekuje crveno svjetlo na semaforu, jer ćete morati i naglo da kočite. Započnite usporavanje i kočenje na vrijeme i pločice će vam duže trajati, a i potrošnja goriva će da bude manja ukoliko vozite ravnomjernim tempom.

  21. #71
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Podgorica
    Posts
    7,935
    Thanks Thanks Given 
    96
    Thanks Thanks Received 
    122
    Thanked in
    46 Posts

    Default

    Korisno!!
    Dobro me podsjeti da provjerim pritisak u gume, nisam odavno
    (╯°□°)╯ ︵ ┻━┻

  22. #72
    Join Date
    Feb 2010
    Posts
    5,936
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    ih, ih... polakote preko rupa dome..

  23. #73
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    kod Milenijuma
    Posts
    2,441
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    62
    Thanked in
    35 Posts

    Default

    Lagano vozite, ima policije svuda. Samo vrebaju sa ovim novim kaznama da ojade nekoga. Znam da nisam otkrio Ameriku sa ovim savjetom ali opet nije zgorega ovo rec.. Pokushavam nekako da smanjim brzinu kolko je moguce.. No mi djavo neda mira...

  24. #74
    Join Date
    Feb 2010
    Posts
    5,936
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Doce ti djavo glave vidim ja. Inace ima li pravo kroz pg lance da mi trazi?

  25. #75
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    kod Milenijuma
    Posts
    2,441
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    62
    Thanked in
    35 Posts

    Default

    A ima valjda, tako nedje chuh.. Pas im j*ba majku

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 14
    Last Post: 07-03-20, 11:52
  2. Setanje pasa i cuvanje ljubimaca
    By Milica_ in forum Kućni ljubimci
    Replies: 8
    Last Post: 22-12-13, 21:47
  3. I: Vakum zdjele/posude za cuvanje hrane
    By zanzibar in forum Ostali oglasi
    Replies: 5
    Last Post: 03-10-11, 15:53
  4. trazim zenu/djevojku za cuvanje djece
    By mamadvadjecaka in forum Ostali oglasi
    Replies: 2
    Last Post: 13-05-06, 23:01

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •