Reply With QuoteKao i svudje ima onih koji su za i protiv, ali mislim da grijesite za mladja... troje auta sam radio plin kod njega i prezadovoljan sam... 5 drugova je poslo na moju preporuku kod njega i svi su prezadovoljni...
Active Member
Sto se tice gasa ja mislim da je sve ok,da tu postoji neki drugi problem sa nekim od senzora na motoru(senzor polozaja leptir gasa,senzor temperature za sauh....ne znam kako je to rijeseno kod njega)a i mozda fals zrak
LPGTECH 067 854 548
Forum Resident
Kao i svudje ima onih koji su za i protiv, ali mislim da grijesite za mladja... troje auta sam radio plin kod njega i prezadovoljan sam... 5 drugova je poslo na moju preporuku kod njega i svi su prezadovoljni...
Samo ti...
U mome srcu si...
Jedna jedina, nepobjediva -
Zvezdo ljubavi!
Active Member
Ja mislim da ims problem sa ovim PCV ventilomOriginally Posted by NightY
Nije napravio nista.
Ja i massa smo se igrali malo i napravili bolje no on !
Sad cu da vozim 2-3 dana da vidim oce li mi se upalit lampica,i onda cemo ga nakacit ponovo da vidimo kako stoji mapa.
Sto se tice gasenja to je isti *****. Iz visokih obrtaja kad je hladan i stisnem kvacilo da ubacim u ler ugasi se...
Iz niskih se ne gasi no radi,tako da mogu da vozim samo ako je ova mapa sad dobra a mislim da smo je dobro sklepali iskreno
LPGTECH 067 854 548
Active Member
Active Member
Lijepo ti se govorilo odi odje kod naseg covjeka i ugradi, ti slusas ostale pametne sa foruma i sad trckaras od jednog do drugog i normalno da te kuliraju.eaceful:
Ako hoce - uvijek te moze iskulirati nezavisno da li ti je on ugradio plin ili ne - ipak smo mi divlji zapad.
Prvi put kad mu dodjes i on vidi da ne moze da napravi (ili ne umije/ne isplati mu se) - cacnuce ti nesto, izbrisat greske i reci ce ti: "vozi nekoliko dana da vidimo desava li se isto". Nakon par dana kad mu dodjes sa istim simptomima - reci ce ti: "imam puno posla - zvacu te".. .. i eto pade kuliranje nazalost.
Last edited by .:.; 19-12-14 at 18:57.
Senior Member
Podji do Cacka i zavrsi posao
Sent from my Lenovo S650 using Tapatalk 2
Renault
Junior Moderator
Senior Member
Ja bi da ima hidruliku na cruza
Sent from my Lenovo S650 using Tapatalk 2
Renault
Active Member
Ma skokni do Rasica u BG...
MVP
dijelim misljenje da taj plin danas nije toliko komplikovan, i da s obzirom da se radi na komp i podesava nije tolika matematika, ali vrlo vjerovatno da ovi nasi josh nisu spremni za to
ovo sam napisao samo zbog ove za*ebanciju za Rasica.
ja sam na prethodno auto (Alfu) ugradio plin kod Rasica, auto je radilo kao sat, islo bruka dobro a trosilo manje na plin nego na benzin (u litrima) . na moje pitanje da li je to moguce (jer uglavnom ljudima trosi vise plina nego benzina nekih 10-15%) na to sam dobio odgovor da su vj. benzinske dizne slabe/zaprljane sto i jeste realno na auto staro 15god.
e sad zasto sam sve ovo ispisao, posle predjenih nekih 20.000km, da nebih isao do BG-a da radim servis plina , ja se odlucim da idem kod nasih plinasa...
zamjena filtera , pobrisane neke greskice sto su se javile za taj period, klik autokalibracija klik ovo klik ono ... posle toga auto radi top, ali sa 15l plina 100km plafon (1.6ts, koji je prije toga trosio 10-12l normalne voznje), podjem posle nedelju-dvije opet, iscacka mapu, klik ovo klik ono , auto smanjio potrosnju za 2l ali se osjeca kako se gusi nenormalno, dize temperaturu (smjesa katastrofa)... josh par puta nesto pokusavali i na kraj sam odustao od pokusaja i vratili da trosi al makar da ide ...
da se pokvarilo nesto na auto nije, jer sam eto zbog sebe provjeravao sve sitnice , pocevsi od lambda sonde, protokomjera i sl...
druga stvar taj Rasic ima iza sebe preko 20god iskustva, e vala za te 20godina je mogao ispeci zanat , josh na trziste srbije dje ima 5x vise vozila nego kod nas.
slazem se da je crnjak ic do bg-a i kad su ovakvi problemi , najlakse je ovdje resavati josh kad je pod garancijom... ali definitivno da vozim malo bolji i skuplji auto nebih razmisljao nego bih zapalio za bg.
Last edited by Stivi; 23-12-14 at 07:48.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Active Member
Koristi li neko ovaj program za Android mobilni? Preko mobilnog se zakacis na plinski ECU u kolima (via Blutooth) i pratis mape i ostale parametre plina.
https://play.google.com/store/apps/d...NObkyAOX-4GADA
Last edited by .:.; 23-12-14 at 07:52.
Senior Member
Mislim da nije niko jer moraš imati bluetooth interfejs na gasnom uređaju ili neki adapter sa onog standardnog džeka.
Forum Addict
Ako imate problem sa plinom, kontaktirajte massu, problem ce biti rijesen.
Ivan ne moze da vjeruje kako ovaj steluje.
TAKUMI
Active Member
hahahaha sad si premnozio fabia
LPGTECH 067 854 548
Active Member
Zajebaj se ti...
Dizne su mi potpuno pogresno probusene,pritisak potpuno pogresno podesen. Multiplikator mi pocinje od 1.8...a dobili smo odlicnu mapu,ahhahaha
Ivan m je reka da ne moze da vjeruje da je mapa ovakva na ovo sto imam u kola
Sinoc sam busio dizne na 2.2,smanjio pritisak na 1.2 i opet je visok mnozilac,eo vidjecemo sto cemo dalje,moracu da stelujem dizne komparaterom a to vec ne umijem,niti umiju ovi majstori ovdje...
Massa zna vise no Mladjo i Tadic ocigledno
Otvaramo ja i on servis novi,ima da im uzmemo sav posao.
edit: Vidji massinu i moju mapu
Last edited by NightY; 23-12-14 at 13:02.
Forum Addict
Vrijeme gasnih injektora treba sa bude oko 3.5 a multiplikator oko 1.3.
TAKUMI
Active Member
MVP
mogu li ja doc da ovaj moj prestelujes
ps. dje uzet ulje za mazalicu ? i koje ulje uopste i ide ?
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
New Member
Zajebaj se ti...
Dizne su mi potpuno pogresno probusene,pritisak potpuno pogresno podesen. Multiplikator mi pocinje od 1.8...a dobili smo odlicnu mapu,ahhahaha
Ivan m je reka da ne moze da vjeruje da je mapa ovakva na ovo sto imam u kola
Sinoc sam busio dizne na 2.2,smanjio pritisak na 1.2 i opet je visok mnozilac,eo vidjecemo sto cemo dalje,moracu da stelujem dizne komparaterom a to vec ne umijem,niti umiju ovi majstori ovdje...
Massa zna vise no Mladjo i Tadic ocigledno
Otvaramo ja i on servis novi,ima da im uzmemo sav posao.
edit: Vidji massinu i moju mapu
Nisam citao od pocetka, odnosno nisam mesecima posecivao forum, i neznam koji je motor u Cruzu, ali sve jedno...
Po ovoj slici koliko vidim, tebi benzinske dizne rade dosta brzo, na 2,4ms, a koliko sam citao stavio si valtek dizne, i to najverovatnije sa crvenim spulnama, odnosno dizne od 3 ohm-a, i najverovatnije problem i jeste tu, benzinske dizne kucaju jako brzo i gasne nemogu da ih prate ili da kazemo nemogu da ih stignu. Treba probati iste dizne ali sa zutim spulnama odnosno spulnama od 1 ohm. Lako se menja, samo se skinu segeri i svuku spulne i stave druge. Ima da se kupe spulne od 1 ohm, odnosno sto neki kazu zute spulne ili ako uzmu u kompletu onda "zute dizne".
Gasne dizne obicno kasne za +1,5-3ms i to je ok, ali problem moze da bude kada benzinske kucaju ispod 3ms.
Ako si ti sve iskontrolisao sto pise u predhodnim postovima, onda najverovatnije to, nemoj da diras dizne i da ih stelujes sa komparaterom ako si stavio nove, nema potrebe. Nije mi samo jasno da niko od njih to nije probao, ima cestih slucajeva da su potrebne brze dizne na nekim vozilima, a isto tako se desava da gde mislis da trebaju extra brze dizne recimo na nekim turbo motorima i slicno, ono se na kraju ispostavi da sve to mnogo bolje radi sa sporijim diznama, znaci nema pravila, i mora se isprobati svaka varijanta dok se nedobije pravilan rad.
Kazem da bi ovo najverovatnije moglo da bude, ali negarantujem, opet bi dosta pomoglo da znam da li su i sta menjali, koji je motor, na koliko su dizne razbusene, ajde pritisak sam video, to je ok, takodje da li na kraju kalibracije javlja da li su dizne male ili velike ili smao kaze adjust multiplier on the road? Ako javi i da su dizne male ili da su velike, opet moze da se regulise sa pritiskom, naravno ne ako treba da su dizne na 2,5 a one razbusene na 2mm, ali u o,1 0,2 mm nije problem da se dobije sa pritiskom...
I da sad sam se setio ali predpostavljam da su ti to kontrolisali a to je extra vreme ubrizgavanja ili drugacije receno pred ubrizgavanje. A to se moze lako resiti isto samo sa podesavanjem, odnosno prvo to treba iskontrolisati ako imate interface odnosno kabel, pa onda preci na dizne, naravno ako nisu to podesavali!
Last edited by Stone; 27-12-14 at 16:42.
New Member
Ovo je samo za LPGTech uredjaje, odnosno sisteme...
Treba bluetooth interface (50 eura), ali radi odlicno...
LPGTech ce uskoro integrisati u gasne racunare bluetooth adaptere (tako im je u planu koliko sam informisan) pa nece trebati interface!
Last edited by Stone; 27-12-14 at 17:42.
Active Member
Gdje da ga nabavim za 50 €?
Last edited by .:.; 27-12-14 at 22:30.
New Member
Imas privatnu poruku!
Active Member
Active Member
Valjalo bi otvoriti firmu za uvoz lpg uredjaja. Maskota firme moze biti neko skupo auto na lpg - da se vozi po gradu, a parkira ispred firme.
...samo mi fali nesto malo para.....
New Member
Ugradnja je bolji posao, a manje ulaganje...
Samim tim i servis.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Bookmarks