Dacu ja tebi ti si mi zamalo volju ubio
Ne treba mu mLogo casti mi. Taman toliko kolko i tebi. I to samo prvo ujutro paljenje. Posle i ako se oladi,zagrije se brze. Ali nije fora da se zagrije motor nego da se zagrije okolina motora i isparivac.
Nighty, sto bi za zagrijavanje? Koliko ti treba dok prebaci na plin? Ja sam na moj auto baš gledao, kad temperatura vani nije ispod 5C, dovoljno mi je da izadjem iz naselja i već mi je na plin, kad je niža temperatura, onda mi već treba nekih 2km
Vidim i tebi su kao i meni ugradili isparivac dolje , to mi se jedino nije svidjelo ...
Ps. Tek ces da vidis kako ces da pocines sto se tice potrosnje , lijepo li je kad za 20e naspes skoro 25l
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by Stivi; 11-02-13 at 17:07.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
predpostavljam da je tu i meni i tebi smjesten zbog prostora (tj. zbijenosti oko motora) i sighurno ce se bolje zagrijavati ali je malo nezgodno sto daleko bilo malo da cuknes branik odmah ti tu dodje rasparivac
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Ima li ko broj onoga na plinaru sto popravlja plin?
Sent from my ST25a using Tapatalk 2
Ugradis relej za resetovanja komp. pri svakom paljenju(10eur)i problem rijesen oko lambda sonde i potrosnje benzina!!!! Tako sam se i ja nervirao,a sve zbog 10 eur i neznanja majstora....
Last edited by marko_nk89; 02-04-13 at 19:18.
To mi je padalo na pamet! htio sam sam da sprovedem prekidac to kabine i cuda.. Ali onda nadjem da postoji nekakva je*ena adaptivna memorija koja se formira prvih nekoliko stotina km ili 50 ciklusa voznje (valjda komp uci nesto sta ga znam...) .. E sad fora je sledeca, sto on tada opet trosi vise kad se resetuje... sto mi na 4.0 bas ne odgovara
Ja sam tako rijesio problem na wv vento,koji nije htio uopste da ide na benzin ili jedva sa nekim trzajima...Nije mi bio nikakav prekidac u kabini,vec pri paljenju tj.kontaktu se resetuje.Do tada sam isao od majstora do majstora,mjenjao karburator,komp. i jos po nesto...cisto neznanje majstora
jasno jasno nego meni je palo na pamet to da izvedem sa prekidacem, u kucnoj izvedbio ono
Mada koliko znam postoje plinski sistemi sa lambda sondom, koji jos manje trose i te greske onda ne bi trebale da se javljaju.. Ovi nasi plinasi inace vole da zavrnu plin da manje trosi al onda je motor konstatno na siromasnoj smjesi...
Moze pomoc, savjet! U auto mi je ugradjen sekvent plin, ali nesto steka... gdje povesti auto sekvent plin da se napravi? :/
Koji uredjaj imas?
TAKUMI
Koliko cujem najbolji je Rasic BG.
Prije neko vece jedan momak sto radi na pumpi me pita nesto za auto i poce pricu sto mu ne ugradjujes plin, ja sam stavio na moj golf 4 (Golf 4, 1.8 automatic, turbo - istih karakteristika kao moj). Posto se jos nisam odlucio za tako nesto, a vrlo vjerovatno do ljeta hocu, zanima me da li je neko ugradio ili cuo da radi tu ugradnju dobro kod nas....
rece mi cini mi se da je put spuza nedje ugradio i da mu savrseno radi...
Sto god da radis, samo ugradi sekvent i to sa flash lubom. neces se pokajati! I naravno, idi kod nekog provjerenog. Ja sam ga ugradio u Focusa 1.8 16V ZETEC i trosi mi maltene isto kao i benzin i nikakvih problema nemam evo 2 godine. Posto je kod mene u pitanju FORD, naravno da sam ugradio i flash lub jer su Fordovi motori osjetljivi na toplotu.
A zasto bi neko stavio flash lube na VW 1.8T?
TAKUMI
Gazda je stigao:
TAKUMI
Ko je lik?
Najbolji majstor za plin u SFRJ, tj. bolji no svi ostali zajedno.
TAKUMI
jel došao na odmor ili radi nekome Cayenna tu?
She is only here to annoy herself!
Na odmor. Moram na kafu sa njim ovih dana, bice 2-3 sata UDTT-a u Provu. *UDTT - Ultra Deep Tech Talk.
TAKUMI
Danas mu trpah 30e (neka sica od kladionice sinoc) i opalih 160km na sat, novo selo-dinose, otvoren siber, muzika pljusti.... merak!:lolblue:
Fakat, moram ugradit taj plin, ali benzin je ipak benzin. Nije sve u parama, fakat. :mrgreen:
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks